SKN28919160820001 EFFENDI. Foto fra boka Olaf Tønnevold & Sønner 1878-1978.
1916 Bark EFFENDI (SKN289191608)
Type:
Seilskip, bark, jern-stålskrog
sail ship, barque, iron-steel hull
Id.no:
1074542
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Skien
Byggeår (year built):
1876/09
Bygg nr. Sno:
73
Bygger (yard):
R. & J. Evans & Co, Liverpool, England.
Eier (owner):
A/S Effendi, Skien.
Disponent (manager):
H. T. Realfsen, Skien.
Klasse
(Class).:
Tonnasje (Tonnage):
1.450 tdw, 840 brt, 814 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 196,3’-B: 31,9’-D: 19,7’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
WGVH
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
A. A. Andersen 1921-.
Historikk:
1876
Bygget som bark LALLA ROOKH av R. & J. Evans & Co,
Liverpool, England for E. C. Friend, Liverpool. Sjøsatt i juli, levert i
september.
1896 Solgt til W. M. Nicholson & Co., Liverpool.
1903 Solgt til Lever Brothers, Port Sunlight, Liverpool. I
koprafarta fra selskapets plantasjer i sørlige Stillehav.
1905 Solgt i desember for GBP 2.650 til Skibs-A/S Lalla Rookh (O.
T. Tønnevold), Grimstad.
1915 Solgt i februar til Skibs-A/S Lalla Rookh (Johan G. Olsen),
Kristiansand.
1916 Solgt i februar til ukjent eier i Sydney, Australia.
Videresolgt i oktober til A/S Effendi (H. T. Realfsen), Skien. Omdøpt
til EFFENDI.
1919 Overført til H. T. Realfsen, Skien. Omdøpt til BELONA.
1923 Solgt i mars for GBP 1.800 til Rederi-A/B Karhu (Werner
Hacklin), Mariahamn, Finland. Omdøpt til KARHU.
1926 Solgt i februar til Gustaf Eriksson, Mariehamn. Omdøpt til
LALLA ROOKH.
1928 Hugget i Brugge, Belgia.
History in English:
1876
Built as barque LALLA ROOKH at R. & J. Evans & Co,
Liverpool, England for E. C. Friend, Liverpool. Launched in July,
delivered in September.
1896 Sold to W. M. Nicholson & Co., Liverpool.
1903 Sold to Lever Brothers, Port Sunlight, Liverpool. In the
copra trade from the company’s plantations in the South Se Islands.
1905 Sold in Desember for GBP 2.650 to Skibs-A/S Lalla Rookh (O.
T. Tønnevold), Grimstad.
1915 Sold in Februar to Skibs-A/S Lalla Rookh (Johan G. Olsen),
Kristiansand.
1916 Sold in Februar to unknown buyer in Sydney, Australia.
Re-sold in October to A/S Effendi (H. T. Realfsen), Skien. Renamed
EFFENDI.
1919 Transferred to H. T. Realfsen, Skien. Renamed BELONA.
1923 Sold in March for GBP 1.800 to Rederi-A/B Karhu (Werner
Hacklin), Mariehamn, Finland. Renamed KARHU.
1926 Sold in February to Gustaf Eriksson, Mariehamn. Renamed
LALLA ROOKH.
1928
Broken up at Bruges, Belgium.
