MS ØRJA

D/S A/S Ørsnæs (Jens Lund & Co. A/S), Tønsberg.

Tonnasje: 2.990 tdw, 1.804 brt, 1.101 nrt.
Dimensjoner: L: 265,1’-B: 42,1’-D: 18,0’.
Framdrift: 1 dampmaskin, triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–33,0”–56,0”, slag: 36,0”. 219 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.
10,0 knop.
1916 Bygget som SONJA av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig for A/B Transmarin (B. Ingelsson), Helsingborg, Sverige. Sjøsatt 16/12.
1917 Ferdigstilt 04/04 av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.
1921 Solgt til Rederi-A/B Tertia (I. Lignell), Göteborg, Sverige.
Videresolgt til Aug. Bolten, Wm. Miller's Nachfl., Hamburg, Tyskland. Omdøpt til BOLAMA.
1925 Solgt i oktober til Dampskibs-A/S Ørsnæs (Jens Lund & Co. A/S, Ørsnæs), Tønsberg. Omdøpt til ØRJA.

Videresolgt i desember til Skibs A/S Ørsnæs (Trygve Hyenæs), Tønsberg.
1928 Solgt til  Dampskibs-A/S Ardent (Johs. Krøger), Tønsberg. Omdøpt til ARDENT.
1940 WW II –Nortraship ble managers i april.
1946 Solgt til Wah Shang Steamship Co. Ltd, Shanghai, China. Omdøpt til HAI CHEN.
1947 Solgt til Chung Hsing Steamship Co. Ltd, Shanghai. Omdøpt til MING HSING.
1949 Solgt til Wallem & Co. Ltd, Panama. Omdøpt til OST BAY.
1950 Omdøpt til WALTER.
1953 Solgt til Cia. Istmena de Transportes Maritimos S.A. (Wheelock, Marden & Co.), Panama.
Videresolgt til People's Republic of China. Omdøpt til TSAO CHUNG.
1954 Strøket fra Lloyd’s reg.

Scala: 1:50
Modellbygger: Chr. Stürmann, Hamburg, Tyskland
Monterstørrelse: 200 x 22 x 67 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker