MS BERGENSFJORD
Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo.
Tonnasje: 4.450 tdw, 18.739 brt, 10.047 nrt.
Dimensjoner: L: 176,26 m-B: 22,0 m-D: 14,3 m-Dypg.: 8,41 m.
Framdrift: 2 x dieselmotorer, Stork. Hver 2-takt/dbltv., 8–sylindret,
syl. dim.: 720 x 1.100 mm. Totalt 18.600 BHK ved 130 o. min. 2
propeller. Bygget av Koninklijke Machinefabriek Gebr Stork & Co. NV,
Hengelo, Nederland.
1955 Bygget som BERGENSFJORD av Swan, Hunter & Wigham
Richardson Ltd, Wallsend, England (Bygg nr. 1849) for Den Norske
Amerikalinje A/S, Oslo. Sjøsatt 18/07.
1956 Levert 14/05. 878 passasjerer.
1971 Solgt til French Line (Cie. Gen. Transatlantique, Paris),
Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til DE GRASSE.
1973 Solgt til Thoresen & Co. (Singapore) Pty. Ltd (Thoresen & Co.,
Hong Kong & Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen), Singapore. Omdøpt til
RASA SAYANG.
1977 Kom i brann i juni utenfor Port Dickson, Malaysia med
653 passasjerer, blant dem mange skolebarn, og et mannskap på 340. Alle
passasjerene ble berget men 5 av mannskapet omkom.
Skipet fikk store skader og ble slept til Singapore for store
reparasjoner og deretter lagt opp.
1978 Solgt til Sunlit Cruises Ltd (M. Stroubakis, Piraeus, Hellas),
Limassol, Kypros. Omdøpt til GOLDEN MOON. I opplag fra 11/12.
1980 Solgt til Aphrodite Maritime Co. (M. Stroubakis), Piraeus,
Hellas. Omdøpt til RASA SAYANG.
Fikk brann i maskinrommet 27/08 under verkstedopphold ved Perama,
Hellas. Brannen spredte seg til hele skipet. Slept til Kynoscoura,
Hellas (37.56.54N-23.34.18Ø) og satt på land. Kantret og sank.
Kondemnert, solgt og hugget in situ.
Scala: 1:100
Modellbygger: Trygve Larsen, Oslo.
Monterlengde: 195 cm.
Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker