Tonnasje: 31.330 tdw, 18.834 brt, 11.172 nrt.
Dimensjoner: L: 611,2’-B: 81,2’-D: 44,5’.
Framdrift: 1 x dieselmotor,
Götaverken 760/1500 VGS-7.
2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.:
760 x 1.500 mm, 8.750 BHK ved 112 o. min. 14,0 knop. Bygget av A/B,
Götaverken, Göteborg, Sverige.
1964 Bygget som BODØ
av Bergens Mekaniske
Verksteder Bergen (Bygg nr. 448) for I/S Bodø (Jacob Sannes & Co.),
Bodø. Sjøsatt 29/02, levert 27/06.
|
1968 Omdøpt til WILYAMA, samme eier.
1973 Solgt til Maritime Ligure
Soc.di Nav.S.p.a. (Mariano Maresca & Co), Genova, Italia.
1978 Omdøpt til MAR TERSO, samme eier.
1979 Solgt til Sunrise Nav. Co. Ltd, Georgetown, Cayman Islands.
Omdøpt til SUNWAVE.
1983 Solgt til Embarcadero Lines S.A (Commodity Ocean Transport),
Panama. Omdøpt til EMBARCADERO.
1985 Omdøpt til ERO for siste reise til huggere i
China. Ankom 31/10 til Nantong, China for
hugging. |
Scala: 1: 200
Modellbygger: Trygve Larsen, Oslo.
Monterlengde: 105 cm. |
Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker |