MT BRALANTA
Ludvig G. Braathen, Oslo
Tonnasje:
155.211 tdw, 80.739 brt, 63.623 nrt.
Dimensjoner: Loa: 285,0m-Lbp: 276,1m-B: 44,3m-D: 22,4m-Dypg.:
17,150 m.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8K909GF. 2-takt/enkltv.,
8-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300 BHK ved 114 o. min.
Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
1976 Bygget som BRALANTA av A/B Götaverken, Göteborg (Bygg
nr. 884) for Rederi-A/S Freikoll & Co. (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 27/08,
levert i oktober.
1978 Overført i desember til Ludvig G. Braathens Rederi A/S,
Oslo.
1985 Solgt i september til Cerrahogullari Umumi Nakliyat
Varpurculuk ve Ticaret AS, Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til M.
NURI CERRAHOGLU.
1994 Solgt i februar til Vietsavpetro, Vietnam Soviet Joint Venture
Corp., Saigon, Vietnam. Omdøpt til BA VI.
1995 Ferdig ombygd til FPSO (Floating Production, Storage and
Offloading). Satt i drift fra mai på Bach Ho oil field, Vietnam.
2012 Fremdeles i tjeneste som FPSO i Vietnam.
Modellbygger: Langesund Miniatyrskipsbyggeri, Langesund
Scala: 1:200
Monterlengde: 155 cm