MS BUENOS AIRES

A/S Ivarans Rederi(S. Holter Sørensen), Oslo.

Tonnasje: 8.000 tdw, 4.640 brt, 2.771 nrt.
Dimensjoner: L: 381.8’, B: 53.8’, D:25.1’
Framdrift: 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.500 mm. Totalt 3.200 BHK. 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wain Maskin & Skibsbyggeri, København, Danmark.
1928 Bygget som SUD ATLANTICO av Burmeister & Wain Maskin & Skibsbyggeri, København, Danmark (Bygg nr. 543) for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen), Oslo. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt i april. Byggesum USD 639.000.
1931 Solgt for NOK 1.600.000 til A/S Ivarans Rederi, Oslo. Omdøpt til ARGENTINO.
1934 S. Holter-Sørensen, Oslo ble managers.

1939 Omdøpt til BUENOS AIRES.
1940 WW II - Uteflåten.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo ble managers.
1952 Solgt for USD 290.000 til Rederi-A/B Suomi (Gustaf B. Thorden), Helsinki, Finland. Omdøpt til MARITA THORDEN.
1955 Solgt til Finska Nordamerikalinjen (Gustaf B. Thorden), Helsinki.
1959 A/B Anchor Shipping Co. O/Y, Helsinki ble managers.
1960 Solgt til den Finske Staten (Valtion Viljavarasto), Helsinki. Ombygget for bruk som kornlager i Naantali, Finland. Omdøpt til MERIVAKKA.
1968 Hogget i Helsinki av Helsingin Romuliike.

Scala: 1:100
Modellbygger: Trygve Larsen.
Monterlengde: 141 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker