MS BUENOS AIRES

A/S Ivarans Rederi, Oslo.

Tonnasje: 4.260 tdw, 2.656 brt, 1.431 nrt.
Dimensjoner:
L: 111,8m-B: 14,7m-D: 6,47m.
Framdrift: 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7-62VTF-115. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.550 BHK ved 127 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
1953 Bygget som BUENOS AIRES av Sarpsborg Mekaniske Verksted, Greåker for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Byggesum NOK 13.742.225.
1972 Solgt for NOK 2.223.000 til Three Rivers Shipping Co., Ltd (G. A. Tsourinakis), Piraeus, Hellas.
1976
Omdøpt til SOFIA T. Samme eier.

1977 Omdøpt til MALEME. Samme eier.
1978 Omdømt til DALER. Samme eier
Omdøpt til LIP. Samme eier.
Solgt til Nayland Mercantile Co. Ltd. S.A. (Alfa Cia. Nav. S.A., Piraeus), Puerto Cortes, Honduras. Omdøpt til ELIT.
Ankom 02/08 til Recife, Brasil mens hun var på reise fra Santos, Brasil til Luanda, Angola og lagt opp.
Tatt i arrest i desember.
1980 Solgt på tvangsauksjon til lokale huggere.
1981 Huggingen begynte i januar ved Siderurgica Aco Norte S.A., Recife.

Scala: 1:100
Modellbygger: Trygve Larsen.
Montermål: 125 x 43 x 25 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit, Tom Sæthre
Bearbeidet av Steinar Norheim.
Oppdatert: 02/03-2017 (PS)