DS DUALA

A/S Castillo (Chr. Gundersen & Co.), Oslo.

 

 

 

 

Tonnasje: 2.120 tdw, 1.800 brt, 814 nrt. Dimensjoner: L: 306,7’–B: 40,4’–D: 18,0’-Dypg.: 17,8’.
Framdrift: 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain 500/900-4, hver 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.:500 x 900 mm. Totalt 2.550 BHK overført til 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
1938
Bygget som DUALA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Castillo (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. Sjøsatt 18/06, ferdigstilt i september.
1940 Nortraship ble managers i april. Holdt igjen 22/06 av franske myndigheter i Dakar, Senegal, deretter beslaglagt. Overført til den Franske staten (Chargeurs Reunis), Le Havre, Frankrike. Omdøpt til SAINTE SABINE.

1943 Tatt tilbake, returnert til Nortraship. Omdøpt til DUALA og satt i fart 03/03.
1946 Alf Torgersen, Oslo ble managers.
1951 Solgt til Compania Interamericana Comercio S. A. (Andes Fruit Co., New Orleans, LA, USA), Panama.
Omdøpt til SAFCO 1.
1958 Solgt til National Merine Terminals Inc., San Diego, CA, USA. Panamaregister. Omdøpt til WESTGATE.
1974 Solgt til Atlantic & Caribbean Co. Ltd (Michael E. Zapatis), Nassau, Bahamas.
1977 Solgt til Zanzibare S. A., Panama. Samme managers.
1988 Slettet i registrene.

Scala: 1:100
Modellbygger:
Monterlengde:

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke.
Bearbeidet av Per Sundfær.
Oppdatert 10/11-2019 (PS)