MS HALVARD og MS HALDIS

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

HALVARD:
Tonnasje: 2.600 tdw, 1.701 brt, 1.066 nrt.
Dimensjoner: L: 265,0’-B: 37,0’-D: 19,7’.
4 luker. 4 bommer.
Framdrift: 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 192 NHK. Bygget av George Clark & Co., Sunderland, England.
1902 Bygget som HALVARD av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Halvard (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum NOK 470.000.
1909 Overført til Bruusgaard, Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1922 Solgt for NOK 410.000 til Lai Hing Steamship Co. Ltd (Wo Fat Sing Ltd), Hong Kong.
1923 Solgt til Hop Hing Steamship Co. Ltd (Li Koon Chun), Hong Kong.
1934 Solgt til Hwei Tung Steamship Co., Chefoo, China. Omdøpt til HWEI CHONG.
1941 Kapret av japanerne. Satt i fart som KEISHO GO, også rapportert som RYOKUSEI MARU.
1942 Bombet og senket 27/11 av amerikanske fly utenfor Macao, China.

HALDIS:
Tonnasje: 2.600 tdw, 1.700 brt, 1.065 nrt.
Dimensjoner: L: 265,0’-B: 37,0’-D: 19,7’.
4 luker. 4 bommer.
Framdrift: 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 192 NHK. Bygget av George Clark & Co., Sunderland, England.
1902 Bygget som HALDIS av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for D/S A/S Haldis (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 28/04, levert i mai. Byggesum NOK 470.000.
1909 Overført til Bruusgaard, Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1922 Solgt for NOK 410.000 til Luong Hing Steamship Co. Ltd (Wo Fat Sing Ltd), Hong Kong.
1923 Solgt til Wing Hing Steamship Co. Ltd (Li Koon Chun), Hong Kong.
1948 Blåste på land 27/07 i en syklon ved ankerligge i Yaumati ved Hong Kong. Bragt flott 28/08, kondemnert og solgt til hugging.

Modellbygger: John Priestman & Co., Sunderland
Scala: 1:50
Monterlengde: 210 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker