MS LYSLAND

Halfdan Grieg & Co. A/S, Bergen.

 

Tonnasje: 31.825 tdw, 20.423 brt, 12.814 nrt.
Dimensjoner: Loa: 613,6’-Lbp: 580,0’-B: 85,5’-D: 50,0’-Dypg.: 34’ 10¼’’.
Framdrift: 1 dieselmotor, Fiat C-758-S. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 11.200 BHK ved 135 o. min. Bygget av SA Fiat SGH, Torino, Italia.
1963
Bygget som LYSLAND ved Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund (Bygg nr. 24) for Halfdan Grieg & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 24/10. Gudmor fru Anita Grieg Duskin.
1964 Levert i januar. Byggepris NOK 20.000.000.

1970 Solgt i desember for USD 5.735.000 til Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Omdøpt til FRUEN.
1973
Solgt i januar for USD 4.700.000 til China Ocean Shipping Co., Shanghai, China. Omdøpt til WEI HAI.
1983 Solgt til Shanghai Ocean Shipping Co. (China Ocean Shipping Co.), Shanghai.
1994 Kolliderte 25/05 med kinesiske MS TAO HE i tett tåke nær Shantou, China mens hun var på reise fra Qinhuangdao, China til Shekou, China med kull. Sank etter at flere lasterom ble vannfylte.

Scala: 1:150
Modellbygger: Trygve Larsen, Oslo
Monterlengde:

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke. Boka Vi bygget Skipene av Stein Erik Dagsland & Tor Inge Vormedal.
Bearbeidet av Steinar Norheim.
Oppdatert 11/01-2020 (SN)