MS NORDFONN

K/S A/S Sol-Safe I (Sigval Bergesen), Stavanger.

 

 

 

 

Tonnasje: 2.200 tdw, 1.598 brt, 632 nrt.
Dimensjoner: L: 67,78 m-B: 15,63 m-D: 4,55 m.
Framdrift: 4 dieselmotorer, B&W Alpha 12U28L-VO. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 280 x 320 mm. Samlet 12.717 BHK ved 775 o. min. overført via reduksjonsgir til 238 o. min. på to propellaksler med vribare propeller. Bygget av B&W Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.
1981
Kontrahert i august.
1982
Bygget som NORDFONN av Hermann Sürkhen G.m.b.H. & Co., Papenburg, Vest-Tyskland for K/S A/S Sol-Safe I (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 12/11.
1983 Ferdigstilt 24/01. Byggekostnad NOK 93.000.000.
1990
Solgt i april til K/S Nordfonn (Sigval Bergesen), Stavanger.
1991 Solgt i desember til Midelfart & Co. A/S, Drammen/ Stavanger.
1992
Solgt 31/01 til Midelfart & Co. A/S, Lierstranda (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Stavanger. Omdøpt til NORMAND BORG.
1993 Solgt i januar til
Solstad Offshore A/S, Skudeneshavn.
1994 Solgt 26/04 til
China National Offshore Oil Corp. & Nan Hai West Oil Corp., Zhanjiang, China. Omdøpt til NAN HAI 215.
1998
Solgt til
China Offshore Oil Southern Shipping Co., Zhanjiang.
2006 Solgt 10/03 til
China Oilfield Services Ltd, Beijing/Zhanjiang.
2017 Hogget i april.

Scala: 1:100
Modellbygger:
Monterlengde:

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke. The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Bearbeidet av Steinar Norheim.
Oppdatert 09/09-2019 (SN)