MT POLLUX

Det Bergenske Dampskibsselskap, Bergen

Tonnasje: 33.695 tdw, 18.706 brt, 13.304 nrt.
Dimensjoner: Loa 182,7m-Lbp: 174,6m-B: 29,5m-D: 13,3m-Dypg.: 10,002m.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L67GFCA. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 13.100 BHK. 15,0 knop. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.
1980 Bygget som POLLUX av Ankerløkken Nye Verft, Florø (Bygg nr. 114) for Det Bergenske Dampskibsselskap, Bergen. Sjøsatt 28/08.
1981 Levert i februar som JO CLIPPER til P/R Jo Clipper (J. O. Odfjell A/S), Bergen.
1985 Solgt til J. O. Odfjell Chemical Carriers V B. V. (Winterport Ship Management B.V., Spijkernisse, Nederland), Rotterdam, Nederland.
1991 Jo Management B.V., Willemstad, N.A. ble manager.

1992 Overført til Jo Clipper Shipping B.V., Willemstad, N.A. Samme manager.
1994 Ommålt: 33.695 tdw, 19.889 brt, 12.113 nrt.
1995 Overtatt av Jo Tankers A/S, Bergen.
2005 Solgt i januar til Winterport Investment I B.V. (Executive Ship Management Pte. Ltd, Singapore), Bergen.
2006 Solgt i oktober til Zippora Pte. Ltd, Singapore. Samme manager. NIS.
2008 Solgt i januar til Indian Chemical Tankers II A/S, Singapore. Omdøpt til GEM OF MANGALORE. Samme manager. NIS.
2010 Ankom 03/03 til Alang, India og satt på land 06/03 for hugging.

Modellbygger: Ankerløkken Modellverksted
Scala: 1:100
Monterlengde: 200 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 25/01-2013 (TS/SN/PS)