MS (Product OBO) PROBO BANGOR

TORVALD KLAVENSS & CO., A/S, OSLO.

Tonnasje: 47.980 tdw, 31.256 brt, 14.257 nrt.
Dimensjoner: Loa: 182,8m–Lbp: 175,0m–B: 32,0m–D: 18,0m–Dypg.: 13,085 m.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 4L80MCE. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 800 x 2.592 mm. 12. 800 BHK ved 83 o. min. 15,0 knop. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.
1983 Kontrahert i august.
1986 Kjølstrukket 06/01.
Bygget som PROBO BANGOR av Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, Sør-Korea (Bygg nr. 3026) for Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. Sjøsatt 10/06.
1987 Ferdigbygget i juli.
1989 Levert i januar, etter flere ombygginger av luker og nytt ror av Beckertype, til Probo Bangor Shipping Pte. Ltd (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
1994 Solgt til K/S A/S Bangor (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, Nederland), Oslo.
2001 Solgt til Probo Bear Shipping Inc. (Prime Marine Management Inc.), Istanbul, Tyrkia. Registrert i Majuro, Marshall Islands. Omdøpt til PROBO BEAR.
2007 Solgt til Gulf Riyad Shipping Inc. (Gulf Navigation Holding PJSC)), Majuro. Omdøpt til GULF RIYAD.
2011 Solgt til Pan-Chinese Shipping (Hong Kong) Co. Ltd, Fuquing, Fujian, China), Panama. Omdøpt til PAN CHINESE NO. 1.
Omdøpt til HUA DI i september.
2012 Ankom 19/12 til Taizou, China for hugging ved Taizou Welye Ship Scrapping Co.

Scala: 1: 150
Modellbygger: Alexandros Baltiasi, Spania.
Monterlengde: 131 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker