MS RINGFRED

Ringdals Rederi A/S, Oslo.

Tonnasje: 7.275 tdw, 4.401 brt, 2.385 nrt.
Dimensjoner: Loa: 435,0’-Lbp: 400,3’-B: 58,1’-D: 35’ 9¼’’-Dypg.: 23’ 6½’’.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500 VGS-6. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.dim.: 680 x 1.500 mm, 4.500 BHK ved 112 o. min. 14.5 knop. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
1955 Bygget som RINGFRED av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad (Bygg nr. 352) for Ringdals Rederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 25/11.
1956 Levert 04/02. Solgt 11/05 for NOK 19.005.893 til Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg. Omdøpt til TANA.
1969 Solgt 12/09 til Johs. Presthus Rederi (Johs. Presthus), Bergen. Omdøpt til JOHS. PRESTHUS.

1970 Overtatt av Arne Preshus Rederi A/S, Bergen.
1971 Solgt til Mares Neptunea S.A., (Bouboulina Shipping S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til JOHS P. For en kort periode i fikk hun navnet CONCORDIA JOHS og så omdøpt til JOHS P igjen.
1973 Ødelagt av brann 18/03 ca. 9 nm øst for Dungeness, England mens hun var på reise fra Sluiskil, Nederland til Guayaquil, Ecuador med kunstgjødsel. Tauet til Antwerpen, Belgia hvor hun ble kondemnert, men senere reparert av eierne.
1974 Omdøpt til BOUBOULINA WAVE.
1978 Solgt til Al Khalifa & Mirchandani Shipping Co. Ltd, Kuwait. Omdøpt til DALYAH.
1979 Ankom 31/08 til Busan, Sør-Korea for hugging som begynte 15/09.

Scala: 1:100
Modellbygger: Trygve Larsen, Oslo.
Monterlengde: 150 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker