MS RINGULV

Olav Ringdal, Oslo.

 

 

 

Tonnasje: 16.350 tdw, 10.666 brt, 5.349 nrt.
Dimensjoner:
Loa: 496,0’-Lbp: 470,0’-B: 65,8’-D: 37,9’-Dypg.: 29’ 5½’’.
Framdrift: 1 x dieselmotor, MAN Type K7Z78/140A, 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl.dim.: 780 x 1.400 mm, 6.300 BHK ved 115 o. min. 15,0 knop. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
1961 Bygget som RINGULV av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland (Bygg nr. 1105) for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Levert i juni 1961.

1969 Solgt til Compania Maritime des Chargeurs Réunis et Cie. Asiatique de Navigation, Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til DRACULA.
1970
Solgt til Societe Navale Chargeurs Delmas-Vieljeux, Dunkerque.
1973 Solgt til Societe Gabonaise de Transports Maritimes - Sogatram, Libreville, Gabon. Omdøpt til OGOOUE.
1976
Solgt til Pappis Maritime Co. S.A., (Pan. N. Pappis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til CAPTAIN PAPPIS.
1980 Omdøpt til GRANIKOS.
1984 Solgt til hugging for USD 105/LDT.
Hugging begynte 01/04 i China.

Scala: 1:100
Modellbygger: Chr. Sthurmann, Hamburg.
Monterlengde: 170 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 06/06-2014 (TS/SN/PS)