MS RIO DE JANEIRO

A/S Ivarans Rederi, Oslo.

Tonnasje: 5.200 tdw, 3.277 brt, 2.731 nrt.
Dimensjoner: L: 378,2’-B: 54,6’-D: 19,2’.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Gøtaverken 680/1500VG6, 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.400 BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.
1956 Bygget som RIO DE JANEIRO av Tangen Verft A/S, Kragerø, ferdigstilt av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad (Bygg nr. 4/o. No. 8.000) for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Sjøsatt 11/11.
1957 Ferdigstilt i februar.  
1970 Ombygget til lukket shelterdecker. Ny tonnasje: 6.130 tdw, 4.860 brt, 2.731 nrt. Nye mål: Loa: 396,7’-L: 365,7’-B: 54,6’-D: 31’ 11¾”-Dypg.: 23’ 10½”.

1974 Solgt for USD. 1.100.000 til Champion Bay Sh. Co. Ltd (Gen.Dev. & Sh. Enterprises Co. Ltd.), Pireus, Hellas, med 5 års time charter til Ivaran.
1976 Solgt til Aegean Sunbeam Inc. (Diamantides Maritime Co. Ltd), Piraeus.
1985 Solgt til Dubai Islamic Bank, Mina Rashid, United Arab Emirates. Omdøpt til ZORU.
1987 Solgt til Mohammed Nur Hagos, Massawa, Eritrea. Omdøpt til RED SEA.
1989 Solgt til Amar Shipbreaking Corp., Alang, India for hogging. Omdøpt til KEY BAHIR. Ankom 29/09 til Alang under slep fra Massawa.

Scala: 1:100
Modellbygger: Trygve Larsen.
Monterlengde: 134 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker