MS SAO PAULO

KG Ivarans Rederi G.m.b.H. (Reederei Claus Peter Offen KG, Hamburg), Port Vila, Vanuatu.

Tonnasje: 19.310 tdw, 13.474 brt, 6.890 nrt.
Dimensjoner: L: 151,42 m, B: 23,0 m, D: 13,72 m.
Framdrift: 1 x dieselmotor, MaK 8M601AK 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 580 x 600 mm, 8.090 BHK ved 425 rpm. Bygget av MaK Machinenbau G.m.b.H., Kiel, Tyskland.
1983 Bygget som HOLSTEN BAY av AG Weser Seebeckwerft, Bremerhaven, Vest-Tyskland (Bygg nr. 1038) for Reederei Claus Peter Offen KG, Hamburg, Vest-Tyskland. Sjøsatt i oktober, ferdigstilt 08/12 som SAO PAULO. Byggesum USD 22.269.419.
1986 Omdøpt til MAERSK BRAVO, samme eier.
1987 Omdøpt til HOLSTEN BAY, samme eier.
1987 Omdøpt til LLOYD SERGIPE, samme eier.
1989 Omdøpt til COLUMBUS ONTARIO, samme eier.
1990 Omdøpt til HOLSTEN BAY, samme eier.
1991 Omdøpt i februar til CONTSHIP SPAIN, samme eier.
1992 Overtatt av KG Ivarans Rederi G.m.b.H., Port Vila, Vanuatu. Omdøpt til SAO PAULO.

 

1994 Solgt i desember til MarChallenger Schiffahrts, Manager Esmeralde Schiffahrts. Omdøpt til MARCHALLENGER. Registrert på Antigua & Barbuda.
1995 Omdøpt til MSC MAUREEN, samme eier.
1996 Omdøpt til MARCHALLENGER, samme eier.
1999 Omdøpt til X-PRESS NUPTSE, samme eier.
2000 Solgt til Fintas Shipping (Manager Marconsult Schiffahrtskontor). Omdøpt til MARCHALLENGER.
2004 Solgt i desember til Hayleylines (Orient Express Ship Management), Colombo, Sri Lanka. Omdøpt til OEL HAYLEY.
2006 Omdøpt til TIGER WADI, samme eier.
2007 Omdøpt i januar til HAYLEY NADI, samme eier.
2007 Solgt i oktober til Alameda Marine Ltd (Hua Doa Shipping Far East Ltd), Panama. Omdøpt til AUGUSTA.
2008 Solgt til BM Shippig Group SpA, Italia (Hua Doa Shipping Far East Ltd) Hong Kong. Omdøpt til BM INTREPID.
2011 Ankom 11/07 til Chittagong, Bangladesh. Til ankers og for salg.
2012 Hogget i Chittagong, Bangladesh.

Scala: 1:150
Modellbygger: Bjarne Rud.
Monterlengde: 122 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker