MS STAD FLEX

A/S Ivarans Rederi, Oslo

Tonnasje: 2.426 tdw, 2.960 brt, 888 nrt.
Dimensjoner: Loa: 83,0m-Lbp: 76,2m-B: 18,3m-D: 7,1m-Dypg.: 4,322 m.
Maskin: 2 x dieselmotorer, Nohab type F312V. Hver 4-takt/enkltv., 12-sylindret, syl. dim.: 250 x 300 mm. Totalt 4.600 BHK ved 825 o. min. overført via Ulstein 600 AGSC reduksjonsgir til Ulstein 75/4 vribar propell. Bygget av A/B Bofors–Noab, Trollhättan, Sverige.
1980 Kjølstrukket 08/09.
1981 Bygget som STAD FLEX ved Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik for K/S A/S Ivaran Offshore Transport II, Oslo. Sjøsatt 01/06, ferdigstilt 23/09.
1983 Ombygget til dykkerskip med helidekk.
1985 Ombygget til kabellegger.
1986 Solgt til Stad Seaforth Shipping A/S, Oslo.
1988 Solgt til Samudra Wira S.B, Kuala Lumpur, Malaysia. Omdøpt til WIRA MAJU.
1991 Solgt til SPO MPV Ltd., Hamilton, Bermuda. Omdøpt til ATLANTIC WARRIOR. Ombygget til pipe-carrier.
1993 Overført til SPO MPV Ltd., Aberdeen, Scotland.
1995 Solgt i desember til Gulf Offshore NS Ltd., Aberdeen. Omdøpt til HIGHLAND WARRIOR.
2003 Registrert fra 01/02 i Aberdeen.
2004 Registrert fra 01/03 i Panama.
2005 Gulf Marine do Brazil, Macae, Brasil ble managers. Registrert i Macae.
2011 Solgt i mai til Gulf Offshore Marine International, Aberdeen. Registrert fra 01/05 i Panama.
2013 Fortsatt i fart 18/01.

Modellbygger: Novamar A/S
Scala: 1:100
Monterlengde: 104 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 16/01-2013 (TS/SN/PS)