MS STAD TROLL

Partrederiet Stad Troll (A/S Ivarans Rederi), Oslo.

 

 

Tonnasje: 4.114 tdw, 2.478 brt, 743 nrt.
Dimensjoner: Loa: 80,77 m-Lbp: 76,21 m-B: 18,01 m-D: 7,12 m-Dypg.: 5,614 m.
Framdrift: 2 dieselmotorer, Nohab F212V-D720. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.300 BHK ved 720 o. min. overført via Ulstein 600 AGSC reduksjonsgir til 260 o. min. på propell. Bygget av A/B Bofors–Noab, Trollhättan, Sverige.
1978
Kjølstrukket 01/08.
1979
Bygget som STAD TROLL ved Molde Verft A/S, Hjelset / Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik (Bygg nr. 162) for Partrederiet Stad Troll (A/S Ivarans Rederi), Oslo. Sjøsatt 01/03, ferdigstilt 18/05.
1986 Ombygget til dykkerskip. Helidekk installert.
1988 Omdøpt til STRATHFARRAR for charter. Registrert i Aberdeen, Scotland.
19?? Ombygget til supply. Helidekk fjernet.
1993 Solgt til Strath Shipping Co. Ltd (P & O), Aberdeen.

1995 Solgt til Toisa Ltd, London. Registrert i Nassau, Bahamas.
1996 Solgt til Boa Ltd. (Taubåtkompaniet A/S), Trondheim. Omdøpt til BOA TRADER. Registrert i Georgetown, Cayman Island.
1998 Solgt til Havila Supply Ships A/S (Bourbon Offshore Norway A/S), Fosnavåg.
Omdøpt til HAVILA TRADER.
2001
Oslo-NIS.
2003 Registrert fra april i NOR.
2003 Solgt i september til Bourbon Ships A/S, Fosnavåg. Omdøpt til BOURBON TRADER.
2004
Solgt i oktober til Intra Oil Services Bhd., Kuala Lumpur, Malaysia. Omdøpt til IOS JUMBO. Registrert i Belize City.
2009 Solgt i mars til Petra Offshore Ltd (Intra Oil Services Bhd.), Kuala Lumpur.
2012 Overført til Hind Offshore Services Pvt. Ltd, Mumbai, India. Omdøpt til SEA JUMBO.
2019
Hogget i mai.

Scala: 1:100
Modellbygger:
Monterlengde:

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke. The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Bearbeidet av Steinar Norheim.
Oppdatert 09/09-2019 (SN)