Dimensjoner: Loa: 56,4m-Lbp:
39,7m-B: 23,8m-D: 11,5m. Skjørtets høyde. 2,44m.
Framdrift: 4 x Rolls Royce Marine Proteus gassturbiner. Hver
3.400 AHK som driver en 4-bladet Hawker Siddeley Dynamics vribar propell
med 5,8m diameter.
Løftesystem: 4 x BHC 12-bladers vifter med 3,5 m diameter.
Hjelpemaskineri: 2 x Rover 1S/90 gassturbiner, hver 44 kW.
Kapasitet: 1969: 254 passasjerer, 30 biler. 1972: 282
passasjerer, 37 biler.
1969 Bygget som Mk I SWIFT GH-2004 av British Hovercraft
Corp., East Cowes, Isle of Wight, England for Hoverlloyd Ltd, Ramsgate,
England. Prøvetur 17/01, døpt 23/01 av Mrs Mary Wilson.
Jomfrutur 02/04 mellom Ramsgate og Calais, Frankrike.
Satt på land 19/11 etter at en propell gikk av og skadet havneanlegget i
Ramsgate. |
1970 Havarerte i november ved
Sandgatte nær Calais med mesteparten av skjørtet revet av.
1972 Til Cowes i september for ombygging til Mk II.
1973 Tilbake i fart i januar.
1981 Overført 25/10 til Hoverspeed Ltd, Dover, England. I fart
mellom Dover og Calais/Boulonge.
1982 Skjørtet ble revet av 31/08, kjørt på land ved Calais.
Passasjerer og biler losset på stranden.
1986 Hoverspeed solgt i juni til Sea Containers.1987
Seilinger på Ramsgate stoppet 10/07.
1991 Siste tur 29/09.
Lagt opp ved Dover og lagt ut for salg 11/10.
1994 Donert 25/05 til Hovercraft Museum, Gosport, England.
2004 Hugget. |