MS TUNDRA SPRINTER

Irgens Larsen, Oslo.

 

 

Tonnasje: 12.475 tdw, 9.065 brt, 4.907 nrt.
Dimensjoner: Loa 156,1 m-Lbp: 145,2 m-B: 23,0 m-D: 14,8 m-Dypg.: 9,815 m.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND90. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.100 BHK ved 128 o. min. 22,0 knop. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. 1978 Bygget som HILCO SPRINTER ved A/S Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for K/S Hilco Sprinter A/S & Co (Irgens Larsen), Oslo. Sjøsatt 28/09.
1979 Levert 02/03.
1988 Overført til Tundra Sprinter Corp. (Irgens Larsen A/S), Panama. Omdøpt til TUNDRA SPRINTER.
1989 Solgt til K/S Tundra Reefers, Oslo.

1990 Overført til Kvaerner Reefer AS, Oslo.
1991 Solgt i desember til Sprinter Shipping S.A., Nassau, Bahamas. Omdøpt til SPRINTER.
2002 Solgt i februar til Dram Shipping S.A., Nassau. Omdøpt tilANTIOPE.
2006 Solgt i juli for USD 3.500.000 til Walnut Transport Inc.(Polaris Maritime Ltd., London, England), Nassau. Omdøpt til PIETARI BRIGHT.
2009 Solgt i mars som skrap for USD 150/LDT (totalt USD 1.134.750). Omdøpt til BRIGHT. Registrert i Bassaterre, St. Kitts & Nevis.
Ankom 11/06 til Mumbai, India for hugging ved I. B. Commercial Pvt. Ltd.
 

Modellbygger: Bergen Modellteknikk, Bergen
Scala: 1:100
Monterlengde: 170 cm

 Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 15/06-2014 (TS/SN/PS)