SKU10019700120001 SOL LAILA som TENERIFFA. Bilde via Per Sundfær.

1970 MS SOL LAILA (SKU100197001)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5355046

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1952/04

Bnr (Sno).:

134

Bygger (yard):

Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

Skips-A/S Soltun & Co., Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.835 tdw, 5.150 brt, 2.913 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 138,5m-Lbp: 128,0m-B: 18,3m-D: 11,9m-Dypg.: 7,875 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 6 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Lastekapasitet 507.000 ft³ inkludert 21.540 ft³ i 2 kjøle/fryserom i underrom og 9.620 ft³ i 2 kjøle/fryserom på mellomdekk.
19 bommer; 1 x 25 t, 2 x 10 t, 8 x 5 t, 8 x 3 t.
17 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 127.000 kcal/time med -20 C i kjøle/fryserom på 21.450 ft³ og -12 °C i kjøle/fryserom på 9.620 ft³.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Stork. 2-takt/dbltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200mm. 7.500 BHK ved 116 o. min. Bygget av Gebr. Stork & Co., Hengelo, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.057 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som TENERIFFA ved Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 19/12.
1952 Levert 21/06. Byggesum NOK 16.722.343,36.
1970 Solgt 13/02 til Skips-A/S Soltun & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Omdøpt til SOL LAILA.
1975 Overført til Skips-A/S Solhav, Skudeneshavn. Samme managers.
Solgt til Hong Kong Ocean Shipping Co. Ltd (Hong Kong
Islands Shipping Co. Ltd), Panama. Omdøpt til SUNSHINE ISLAND.
1979 Ankom 20/03 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 21/04 ved Long Jong Industry Co. Ltd.

History in English:

1951 Built as TENERIFFA at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registered in Tønsberg. Launched 19/12.
1952 Delivered 21/06. Building costs NOK 16.722.343,36.
1970 Sold 13/02 to Skips-A/S Soltun & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Renamed SOL LAILA.
1975 Transferred to Skips-A/S Solhav, Skudeneshavn. Same managers.
Sold to Hong Kong Ocean Shipping Co. Ltd (Hong Kong Islands Shipping Co. Ltd), Panama. Renamed SUNSHINE ISLAND.
1978 Arrived 20/03 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 21/04 by Long Jong Industry Co. Ltd.