|
|||||
SKU10019970220001 NORMAND ATLANTIC. Foto: Michel Floch. |
|||||
|
|||||
1997 MS NORMAND ATLANTIC (SKU100199702) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, taubåt/platform forsyning |
Off. nr.: |
9155054 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Skudeneshavn |
||
Byggeår (year built): |
1996/03 |
Bnr (Sno).: |
240 |
||
Bygger (yard): |
Ulstein Verft A/S, Ulsteinvik. |
||||
Eier (owner): |
Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. |
||||
Disponent (manager): |
Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Fire fighter(I, II) Supply vessel Tug BWM(E(s)) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.5) Ice(C) LFL(*) OILREC SF |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.200 tdw, 3.633 brt, 1.577 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 80,4m-Lbp: 69,3m-B: 18,0m-D: 9,6m-Dpg.: 7,786m. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
2 thrustere forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LIQB/LIQB3/LMDK |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
4 dieselmotorer, Wichmann 10V28B. Hver 2-takt/enkltv., V10-sylinder, syl. dim.: 280 x 360 mm. Samlet 18.200 BHK clutchet og giret til 2 propellaksler. 2 vribare propeller. Bygget av Wärtsilä Propulsion A/S, Rubbestadneset. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 akselgen., hver 2.400 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
7.660kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boilers): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1996
Kontrahert 28/06. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1996
Ordered 28/06. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/10-2020 (PS)