|
|||||
SKU10020050620001 NORMAND SKIPPER. Bilde via solstad.com. |
|||||
|
|||||
2005 MS NORMAND SKIPPER (2) (SKU100200506) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, platform forsyning, stand-by |
Off. nr.: |
9331268 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Skudeneshavn |
||
Byggeår (year built): |
2005/04 |
Bnr (Sno).: |
184 |
||
Bygger (yard): |
Skrog fra ”Crist” Sp. Z.o.o., Gdansk, Polen / levert av Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk A/S, Flekkefjord. |
||||
Eier (owner): |
Solstad rederi A/S, Skudeneshavn. |
||||
Disponent (manager): |
Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Standby vessel(S) Clean COMF(C-3, V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) LFL(*) NAUT(OSV(A)) OILREC SF |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
6.400 tdw, 4.978 brt, 1.493 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 92,4m-Lbp: 84,3m-B: 22,0m-D: 8,6m-Dpg.: 7,084m. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
1 sidethruster forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LMYX |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
4 dieselmotorer, Wärtsilä 6R32. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 350 mm som driver hver sin 600 VAC generator som driver 2 elektriske motorer, hver 3.500 kW som driver 2 azimuth propeller. Samlet 9.630 kW (13.093 BHK). Bygget av Wärtsilä Finland Oy, Vaasa, Finland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop ved et forbruk på 12 m³/time. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
9.630 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
9.630kW/600-440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boilers): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
2004
Kontrahert 25/02. |
||||
|
|
||||
History in English: |
2004
Ordered 25/02. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/10-2020 (PS)