|
|||||
STL10219930120001 MØYSALEN. Foto: Uwe Jacob via fjordfaehren.de/no_f/moysalen1993.htm |
|||||
|
|||||
1993 MS MØYSALEN (2) (STL102199301) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, ferje |
Off.no: |
9035175 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Sortland |
||
Byggeår (year built): |
1993/01 |
Bnr (Sno).: |
395 |
||
Bygger (yard): |
Skrog fra Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad/levert av Johan Drage A/S, Rognan. |
||||
Eier (owner): |
Nordtrafikk A/S, Sortland. |
||||
Disponent (manager): |
Nordtrafikk A/S, Sortland. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 R5 E0 MCDK Car ferry |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.500 tdw, 3.638 brt, 1.781 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 83,5m-Lbp: 70,8-B: 15,0m-D: 5,5m. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet 399 passasjerer og 104 PBE. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Propell i begge ender. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LGEV |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Wärtsila 8V28B. 2-takt/enkltv., V8-sylinder, syl. dim.: 280 x 360 mm. 3.280 BHK. Bygget av Wärtsila Wichmann Diesel A/S, Rubbestadneset. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 220 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
440kW/220VAC/50Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1992
Bygget som MØYSALEN med skrog fra Kaarbøs mek. Verksted A/S,
Harstad/levert av Johan Drage A/S, Rognan for Nordtrafikk A/S, Sortland.
Sjøsatt i juni. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1992
Built as MØYSALEN with hull from Kaarbøs mek. Verksted A/S,
Harstad/delivered by Johan Drage A/S, Rognan for Nordtrafikk A/S,
Sortland. Launched in June. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Skipsregistret, faergelejet.dk, Nordtrafikk A/S flåteliste 1947-1998 av Finn R.
Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist
oppdatert: 15/02-2018
(PS/SN)