STG10119840220001 GOGO REGENT. Bilde fra Jan Benny Johansen.

1984 MT GOGO REGENT (STG101198402)

Type:

Motortanker
motor ship, tanker.

Off.no:

7117395

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1971/10

Bnr (Sno).:

172

Bygger (yard):

Horten Verft A/S, Horten.

Eier (owner):

Deepsea Maritime Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida,
USA.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for liquid cargo X3 H2 E0.

Tonnasje (Tonnage):

32.220 tdw, 18.763 brt, 12.653 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 170,7m-Lbp: 163,4m-B: 25,9m-D: 15,3m-Dypg.:
11,367m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

32 tanker; 12 sb-12 bb–8 c.
8 lossepumper med en samlet kapasitet på 2.600 m³/t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

ELDK8

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6 RND 76, 2-takt/enklv., 6-
sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK.
Bygget av Horten Verft A/S, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 42,5 t.
Bunkerskapasitet 155,5 t diesel, 2.153 t hfo.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver på 410 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.230kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 181 psi arbeidstrykk.
1 exhaustkjele (economiser) med 179 psi arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Kontrahert i september.
1971 Bygget som TEAM POLLUX av A/S Horten Verft, Horten for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 04/06, ferdigstilt 20/10. Gudmor Fru Turi Kuhnle. Byggekostnad NOK 38.250.000.
1979 Solgt i oktober til Wallem, Steckmest & Co. A/S, Bergen.
1980 Levert 02/01. Omdøpt SOLVIKEN.
1982 Omdøpt TEAM SOLVIKEN, samme eier.
1984 Solgt 17/02 til Deepsea Maritime Inc. (Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt GOGO REGENT.
1989 Solgt til Blue Atlantic Maritime Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt B. A. REGENT.
1990 Solgt til The World Ltd (Danship Lines USA Inc.), Nassau, Bahamas, omdøpt MARATHON KEY.
1991 Solgt til Fidelity Trading Co., Rontor Ltd & Nomar Ltd, Piraeus, Greece. Omdøpt ATHOS.
1996 Management overført til Dynacom Tankers Management Ltd, Piraeus.
1998 Solgt til Sandalwood Shipping Ltd (Dynacom Tankers Management Ltd), Valletta, Malta.
1999 Eksplosjon 06/12 under ankerligge ved Kalamata Roads, Hellas. Eksplosjonen fant sted under innredningen enten i pumperommet eller sloptankene. 1 mann omkom. Kondemnert.
2000 Vraket solgt til hogging for USD 143 per LDT.
Ankom 15/06 til Gadani Beach, Pakistan for hogging.

History in English:

1968 Contracted in September.
1971 Built as TEAM POLLUX at A/S Horten Verft, Horten for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 04/06, completed 20/10. God mother Mrs. Turi Kuhnle. Building costs NOK 38.250.000
1979 Sold in October to Wallem, Steckmest & Co. A/S, Bergen.
1980 Delivered 02/01. Renamed SOLVIKEN.
1984 Sold 17/02 to Deepsea Maritime Inc. (Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA), Monrovia, Liberia. Renamed GOGO REGENT.
1989 Sold to Blue Atlantic Maritime Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed B. A. REGENT.
1990 Sold to The World Ltd (Danship Lines USA Inc.), Nassau, Bahamas. Renamed MARATHON KEY.
1991 Sold to Fidelity Trading Co., Rontor Ltd & Nomar Ltd, Piraeus, Greece. Renamed ATHOS.
1996 Management transferred to Dynacom Tankers Management Ltd, Piraeus.
1998 Sold to Sandalwood Shipping Ltd (Dynacom Tankers Management Ltd), Valletta, Malta.
1999 Explosion 06/12 while anchored at Kalamata Roads, Greece. Explosion occurred at the aft part of the deck, under the accommodation in either pump room or slop tanks . 1 men died. Condemned.
2000 The wreck sold to demolition for USD 143 per LDT.
Arrived 15/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition.