|
|||||
STG10319170320001 SØRHAUG som RASK. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1917 DS SØRHAUG (STG103191703) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5601170 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Stavanger |
||
Byggeår (year built): |
1898/08 |
Bnr (Sno).: |
48 |
||
Bygger (yard): |
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
Eier (owner): |
Stavanger Provianteringsråd, Stavanger. |
||||
Disponent (manager): |
Brødrene Olsen, Stavanger. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.480 tdw, 1.007 brt, 599 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 224,9’-B: 32,1’-D: 13,3’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JNVD |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,8”–25,5”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 108 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1898
Bygget som
RASK
av
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. Thorsen (B.
Stolt-Nielsen), Haugesund. Sjøsatt 04/06, levert i august. Bygge pris
NOK 256.000. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1898
Built as
RASK
by
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. Thorsen (B.
Stolt-Nielsen),
Haugesund. Launched 04/06, delivered in August. Price NOK NOK 256.000.
The first newbuilt lumber trade vessel in Haugesund. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke
Stein Erik Dagsland. Boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H.
Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/11-2018 (SN)