STG10319210220001 STOKKA som DAMPTRE. Foto via digitaltmuseum.no.

1921 DS STOKKA (STG103192102)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605499

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1921/08

Bnr (Sno).:

30

Bygger (yard):

N.V. Rotterdamsche Scheepswerven Mij. Werft II, Rotterdam, Nederland.

Eier (owner):

Brødrene Olsen, Stavanger.

Disponent (manager):

Brødrene Olsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.345 tdw, 1.931 brt., 1.104 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 269,7’-B: 42,2’-D: 18,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDHW/LCID

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,8”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 222 NHK. Bygget av N. V. v.d. Kuij & v.d. Ree’s Machinefabriek, Rotterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.208 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Ewald Berninghaus, Duisburg, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Sjøsatt som STOKKA av N.V. Rotterdamsche Scheepswerven Mij. Werft II, Rotterdam, Nederland for Brødrene Olsen, Stavanger. Ferdigstilt i august for verkstedets regning, lagt opp.
1923 Solgt til Rederi A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Omdøpt til DAMPTRE.
1930 Solgt til Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo.
1935 Solgt til Black Sea Shipping Co., Odessa, U.S.S.R. Omdøpt til AMUR.
1948 Overført til Sahkalin Shipping Co., Korsakov, USSR.
1960 Strøket fra Lloyd’s register.

History in English:

1921 Launched as STOKKA by N.V. Rotterdamsche Scheepswerven Mij. Werft II, Rotterdam, the Netherlands for Brødrene Olsen, Stavanger. Completed in August for Yard’s account, laid up.
1923 Sold to Rederi A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Renamed DAMPTRE.
1930 Sold to Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo.
1935 Sold to Black Sea Shipping Co., Odessa, U.S.S.R. Renamed AMUR.
1948 Transferred to Sahkalin Shipping Co., Korsakov, USSR.
1960 Deleted from Lloyd’s register.