STG10319490120001 KONGSGAARD. Foto Arne Gundersen via sjohistorie.no.

1949 MT KONGSGAARD (4) (STG103194901)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5169394

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1949/04

Bnr (Sno).:

306

Bygger (yard):

Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Solvang, Stavanger.

Disponent (manager):

Alf Gowart-Olsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

16.100 tdw, 10.528 brt, 6.205 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 533’ 3”-Lbp: 500’ 0”-B: 63’ 2”-D: 39’ 00’’–dypg.: 19’ 10¾”.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 lasteoljetanker, 5 bb, 10 c, 5 sb.
2 stempel dampdrevne (steam reciprocating) horisontale duplex pumper 20” x 14” x24”, kapasitet 390 t vann x 60 mVs.
Butterworth-heater og pumpe plassert i maskinrommet BB side.
Varmesløyfer (heating coils) i alle lastetanker, samt kjeleolje tank.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 ankervinsjer 12” x 14” cyl. for 2 ¼” Tayco kjetting.
1 vinsj 8” x 12”, 2 x 9” x 14”.

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNWE

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K6Z 72/120D. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim 720 x 1.200 mm med påhengt spylepumpe . 6.000 BHK ved 119 o/min. Bygget av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

2 Kockums-MAN dieselgen. Hver 4-takt, med påhengt starteluft kompressor (clutch),150 kW.
1 dampdrevet gen. 75kW

Tot. el. kraft (el. power):

375kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux boilers) hver med dim.: 3,4 x 3,6 m, arbeidstrykk 170 psi. Samlet heteflate: 262 m².
1 eksoskjel (economiser), arbeidstrykk 170 psi.

Bemanning (crew):

42 personer

Historikk:

1949 Bygget som KONGSGAARD av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Solvang (Alf Gowart-Olsen), Stavanger. Sjøsatt 22/01, ferdigstilt i april. Gudmor fru Randi Gowart-Olsen.
1958 Solgt 02/12 for NOK 16.000.000 til Skibs A/S Vigrid (Anders Jahre & Co.), Sandefjord. Omdøpt til JAMUNDA.
1960 Lagt opp i mai i Sandefjord.
1966 Brukt som transportbåt for fl.k. KOSMOS IV i sesongen 1966/67 i Sydishavet.
1967 Solgt for GBP 110.000 til Armadores Petroliers S.A. (A. J. & D. J. Chandris), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MARIMUNDA.
1968 Solgt til Armadores Marimunda S.A. (D. J. Chandris), Monrovia.
1972 Ankom 24/04 til Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 02/05 og var ferdig 05/06 ved Li Chong Steel & Iron Co. Ltd.

History in English:

1949 Built as KONGSGAARD by Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Solvang (Alf Gowart-Olsen), Stavanger. Launched 22/01, completed in April. God mother Mrs. Randi Gowart-Olsen.
1958 Sold 02/12 for NOK 16.000.000 to Skibs A/S Vigrid (Anders Jahre & Co.), Sandefjord. Renamed JAMUNDA.
1960 Laid up in May in Sandefjord.
1966 Used as transport vessel for fl.k. KOSMOS IV the season 1966/67 in the Southern Oceans.
1967 Sold for GBP 110.000 to Armadores Petroliers S.A. (A. J. & D. J. Chandris), Monrovia, Liberia. Renamed MARIMUNDA.
1968 Sold to Armadores Marimunda S.A. (D. J. Chandris), Monrovia, Liberia.
1976 Arrived 24/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 02/05 and was completed 05/06 by Li Chong Steel & Iron Co. Ltd.