STG10319720120001 KONGSHAV. Foto via Erik Bergmann.
1972 MS KONGSHAV (STG103197201)
Type:
Motorskip, OBO
motor ship, ore-bulk-oil carrier.
Off.no:
7218008
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Stavanger
Byggeår (year built):
1972/10
Bnr (Sno).:
235
Bygger (yard):
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.
Eier (owner):
Sameiet Kongshav, Stavanger.
Disponent (manager):
Brødrene Olsen A/S-Alf Gowart-Olsen, Stavanger.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 HC T Bulk Carrier or Tanker for Oil E0.
Tonnasje (Tonnage):
102.000 tdw, 55.204 brt, 40.897 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 841,6’-B: 128,0’-D: 63,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
9 lasterom med 9 luker. For olje 7s, 7b, 9c.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 9.000 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LHTV
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Götaverken 850/1700VGS9U. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 21.600 BHK ved 119 o. min. Bygget ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,0 knop ved et forbruk på 74.0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.793 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 500 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.500kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 327 psi.
1
eksoskjel (economiser),
arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1969
Kontrahert i desember.
1972 Bygget som KONGSHAV av
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for Sameiet Kongshav
(Brødrene Olsen A/S-Alf Gowart-Olsen), Stavanger. Sjøsatt 30/05,
ferdigstilt 10/10. Gudmor fru Esther Trondsen.
1978
Solgt 18/01 for USD 6.000.000 til Micosta S.A. (Trans-Ocean Steamship
Agency Inc., New York, NY, USA), Piraeus, Hellas. Omdøpt til MIHALIS.
1979 Celestial Maritime Corp., New York/Piraeus ble manager.
1982
Filia Maritime Agency S.A., Piraeus ble manager.
1988 Solgt til Fairsky Shipping & Trading S.A., Piraeus. Omdøpt
til MICHAEL K.
Videresolgt i desember til K/S Brøvig Combination Carriers I (Th.
Brøvigs Rederi), Farsund. Omdøpt til ARCADE SUN.
1990
Leif Høegh & Co. A/S, Oslo/Farsund ble manager i februar.
Overført i juli til Combi Sun K/S, Oslo (Leif Høegh & Co.
A/S, Oslo), Farsund. Omdøpt til COMBI SUN.
1991 Brøvig Shipping & Trading A/S, Oslo/Farsund ble manager.
1992 Solgt
til Langley Shipping Co. S.A., Istanbul, Tyrkia/Panama. Omdøpt til
OBO SELIM.
1997 Ankom 08/12 til Chittagong, Bangladesh for hogging ved
K.Z. Enterprise.
History in English:
1969
Contracted in December.
1972 Built as
KONGSHAV
by
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden
for Sameiet Kongshav (Brødrene Olsen A/S-Alf Gowart-Olsen), Stavanger.
Launched 30/05, completed 10/10. God mother Mrs. Esther Trondsen.
1978
Sold 18/01 for USD 6.000.000 to Micosta S.A. (Trans-Ocean Steamship
Agency Inc., New York, NY, USA), Piraeus, Greece. Renamed MIHALIS.
1979 Celestial Maritime Corp., New York/Piraeus, Greece became
manager.
1982
Filia Maritime Agency S.A., Piraeus, Greece became manager.
1988 Sold to Fairsky Shipping & Trading S.A., Piraeus, Greece,
renamed MICHAEL K.
Re-sold in December to K/S Brøvig Combination Carriers I (Th.
Brøvigs Rederi), Farsund. Renamed ARCADE SUN.
1990
Leif Høegh & Co. A/S, Oslo/Farsund became manager in February.
Transferred in July to Combi Sun K/S, Oslo (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo),
Farsund. Renamed COMBI SUN.
1991 Brøvig Shipping & Trading A/S, Oslo/Farsund became manager.
1992 Sold to Langley Shipping Co. S.A., Istanbul, Turkey/Panama.
Renamed OBO SELIM.
1997
Arrived 08/12 at Chittagong, Bangladesh for demolition by
K.Z. Enterprise.