Skonnert ill.

1888 Skonnert VICTORIA (STG105188802)

Type:

Seilskip, skonnert, treskrog
sail ship, schooner, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1881

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

E. Vireen, Kalmar, Sverige.

Eier (owner):

Sigval Bergesen, m. fl. Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen , Stavanger.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

400 tdw 278 brt, brt, 239 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 119,7’-B: 25,2’-D: 12,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
B. Næsvig 1888-
S. A. Gitlesen 1891-
Ole Christiansen 1899-99

Historikk:

1881 Bygget som skonnert VIKTORIA av E. Vireen, Kalmar, Sverige for Warfsbolaget, Kalmar.
1888 Solgt til Sigval Bergesen m. fl., Stavanger. Omdøpt til VICTORIA.
1899 Solgt for NOK 20.000 til J. N. Jacobsen & Co., Fredrikstad.
Forliste 03/12 ved Haborøre, Jylland, Danmark mens hun var på reise fra Amsterdam, Nederland til Fredrikstad i ballast. Alle om bord berget.

Forlishistorien fra boka Fredrikstadskuter på de syv hav av Knut W. Engebretsen.
Forliste 03/12 ved Harboøre i Jylland. Hun var da på reise hjem fra Amsterdam. Ole Christiansen var skipper ombord. Skuta ble i nordlig storm stående på grunn omtrent halvannet hundre meter fra kysten. Alle de 9 ombordværende ble reddet ved hjelp av rakettapparat, men da skipet var uassurert, led rederiet tap. VICTORIA var dagen i forveien blitt rammet av et voldsomt brott. Ballasten forskjøv seg, og skipet fikk kraftig slagside og truet med å kantre. Før strandingen hadde man kappet riggen for å hindre kantring. Ved dessuten å trimme ballasten klarte man å rette skipet noenlunde opp, men om natten ble skuta av strøm og vind likevel satt på land.
Kaptein Christiansen omtalte senere VICTORIA som en god seiler og en utmerket skute i det hele tatt. I løpet av den ene sesongen den var i fart, rakk den å gjøre hele seks turer på Holland, den korteste på bare 17 døgn, den lengste på 24 døgn fra de avseilte Gressvik og var tilbake igjen. Det var på den sjette turen at skuta kantret. I to hele vinterdøgn drev de omkring med kappet rigg. Til slutt drev de inn mot Jyllandskysten der de var forberedt på å bli slått ihjel i brenningene, men ved hjelp fra land ble de altså likevel reddet.

History in English:

1881 Built as schooner VIKTORIA by E. Vireen, Kalmar, Sweden for Warfsbolaget, Kalmar.
1888 Sold to Sigval Bergesen et. al., Stavanger. Renamed VICTORIA.
1899 Sold for NOK 20.000 t0 J. N. Jacobsen & Co., Fredrikstad.
1899 Wrecked 03/12 at Haborøre, Jylland, Denmark whilst on a voyage from Amsterdam, the Netherlands to Fredrikstad in ballast. All onboard saved.