STG10518890220001 JARL. Foto via wrecksite.eu.

1889 DS JARL (STG105188902)

“Mosquito”

Type:

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier.

Off.no:

5614403

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1889/10

Bnr (Sno).:

15

Bygger (yard):

Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Eier (owner):

Sigval Bergesen m. fl., Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen , Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV + 2A1

Tonnasje (Tonnage):

530 tdw 437 brt, 327 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 147,9’-B: 24,8’-D: 12,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet ca. 20.000 ft³.
Naturlig ventilasjon.
3 luker.
3 vinsjer.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWPN / LEEV

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,0’’–18,0’’–29,0’’ , slag/stroke.: 24,0’’. 49 NHK. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,0’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 140 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Bemanning (crew):

Historikk:

1889 Bygget som JARL av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Sigval Bergesen m. fl., Stavanger.
Satt inn i vinfarten på Middelhavet.
1891 Satt inn i fruktfart mellom USA og Vestindia.
1893 Solgt til A/S Jarl (Sigval Bergesen), Stavanger.
1901 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 10,2’ x 9,2’ og 2 fyrganger. Heteflate 829 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Værksted, Fredrikstad.
1914 Solgt i juli til Dampskip A/S Jarl (Hans Waage), Stavanger.
1915 Solgt i oktober til Dampskip A/S Jarl (H. Paulsen), Haugesund.
1916 Solgt til Dampskip A/S Jarl (Øistein Torgersen), Haugesund.
1940 WW II – Hjemmeflåten.
1941 Øistein Torgersen jr., Haugesund ble manager.
1950 Kantret og sank 17/03 etter at lasten forskjøv seg ved Ivarholmen ved Risvær nord for Rørvik mens hun var på reise fra Florø til Bodø med sild. Alle berget.

History in English:

1889 Built as JARL by Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Sigval Bergesen et. al., Stavanger.
Put in the wine trade on the Mediterranean.
1891 Used in the fruit trade between USA and West-Indies.
1893 Sold to A/S Jarl (Sigval Bergesen), Stavanger.
1901 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 10,2’ x 9,2’ and 2 furnaces. Heating surface 829 ft². Working pressure 160 psi. Built by Fredriksstad Mek. Værksted, Fredrikstad.
1914 Sold in July to Dampskip A/S Jarl (Hans Waage), Stavanger.
1915 Sold in October to Dampskip A/S Jarl (H. Paulsen), Haugesund.
1916 Sold to Dampskip A/S Jarl (Øistein Torgersen), Haugesund.
1940 WW II – Home fleet.
1941 Øistein Torgersen jr., Haugesund became manager.
1950 Capsized and sank 17/03 at Ivarholmen at Risvær north of Rørvik after the cargo shifted whilst on a voyage from Florø to Bodø with herring. No casualities.