STG10518920120001 CHARLES RACINE. Foto fra heftet Stavanger Tall Ships.
1892 Bark CHARLES RACINE (STG105189201)
Type:
Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.
Off.no:
5618152
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Stavanger
Byggeår (year built):
1892/08
Bnr (Sno).:
124
Bygger (yard):
John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England.
Eier (owner):
Bark Charles Racine A/S, Stavanger.
Disponent (manager):
Sigval Bergesen , Stavanger.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.650 tdw, 1.634 brt, brt, 1.562 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 258,0’-B: 38,1’-D: 19,1’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JKGV
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
Gustav Waage 1892-1908
P. Thingbø 1908-10
Gustav Waage 1910-13
D. Tørresen 1913-16
A. A. Arntsen 1916-21
Historikk:
1892
Bygget som
CHARLES RACINE
av
John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England
for Bark Charles Racine A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
Sjøsatt 25/06, ferdigstilt i august.
1916 Solgt i juni til Harald Henriksen, Kristiania.
Videresolgt i september til Østlandske Rederi A/S (J. W. Johannessen),
Kristiania.
1921 Forlot Durban, Syd Afrika 16/06 for Canada i ballast. Hun kom
raskt ut i storm, og barken fikk så stor slagside og skade at riggen
måtte kappes. Etter tre uker ble hun tauet inn til Durban, Syd Afrika
igjen. Kondemnert.
1923 Solgt til bruk som lagerskip i Lourenco Marques, Mozambique.
Videre skjebne ukjent.
History in English:
1892
Built as
CHARLES RACINE
by av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England
for
Bark Charles Racine A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 25/06,
completed in August.
1916 Sold in June to Harald Henriksen, Kristiania.
Re-sold in September to Østlandske Rederi A/S (J. W. Johannessen),
Kristiania.
1921 Sailed from Durban, South Africa 16/06 for Canada in ballast.
Took an extreme list in a gale and rigging had to be cut away, towed
back to Durban, South Africa three weeks later. Condemned.
1923 Sold to be used as a storage vessel in Lourenco Marques,
Mozambique. Further fate not known.