STG10519010120001 RINGFOND. Foto via SIU.
1901 DS RINGFOND (1) (STG105190101)
Type:
Dampskip, treskrog, stykkgods
steam ship, wood, hull general cargo.
Off.no:
5601730
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Stavanger
Byggeår (year built):
1901/08
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
J. Hauge, Leirvik, Stord.
Eier (owner):
Dampskip Ringfond’s A/S, Stavanger.
Disponent (manager):
Sigval Bergesen , Stavanger.
Klasse (Class).:
DnV A1-1L
Tonnasje (Tonnage):
930 tdw, 626 brt, 381 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 170,7’-B: 28,1’-D: 15,8’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
3 luker.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JHCP / LETI
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,3”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 26,0”. 69 NHK. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,3’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.218 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.
Bemanning (crew):
Historikk:
1901
Bygget som
RINGFOND
av
J. Hauge, Leirvik, Stord
for
Dampskip Ringfond’s A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1914 Solgt til Dampskip A/S Oddborg (Geo. I. Brodersen),
Kristiania. Omdøpt til ODDBORG.
1916 Solgt i april til Dampskip A/S Kultransport (Gerh. L. Evje &
Joh. Schei), Bergen. Omdøpt til ULVEN.
1922 Adolf Andersen, Bergen ble manager.
1924 Solgt til D/S-A/S Ulven (Adolf Anderssen), Bergen.
1933 Solgt i februar til Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik),
Kopervik. Omdøpt til SAGA.
1935 Solgt i februar til August Prems jr. & Partners, Tallinn,
Estland.
Tatt tilbake i juni av Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik), Kopervik.
1936 Solgt i oktober til D/S A/S Saga (Dagfin Anfindsen & Claus
Skogland), Haugesund.
1937 Solgt i mars til Saga Corp. (Eric Sigfrid Erickson,
Stockholm, Sverige), Panama.
1938 Solgt i mai til Rederi-Ab Astrid (Carl Helin), Mariehamn,
Finland. Omdøpt til ASTRID.
1939 Solgt til Rederi-Ab Nanna (Carl Helin), Mariehamn.
1940 Kolliderte 21/10 med en russisk ubåt og sank øst av Hogland,
USSR mens hun var på reise fra Leningrad, USSR til Mäntyluoto, Finland
med salt. 10 mann omkom.
History in English:
1901
Built as
RINGFOND
by
J. Hauge, Leirvik, Stord
for
Dampskip Ringfond’s A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1914 Sold to Dampskip A/S Oddborg (Geo. I. Brodersen),
Kristiania. Renamed ODDBORG.
1916
Sold in April to
Dampskip A/S Kultransport (Gerh. L. Evje & Joh. Schei), Bergen. Renamed
ULVEN.
1922 Adolf Andersen, Bergen became manager.
1924
Sold to
D/S-A/S Ulven (Adolf Anderssen), Bergen.
1933
Sold in February to
Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik), Kopervik. Renamed SAGA.
1935
Sold in February to
August Prems jr. & Partners, Tallinn, Estlonia.
Taken back in June by
Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik), Kopervik.
1936
Sold in October to
D/S A/S Saga (Dagfin Anfindsen & Claus Skogland), Haugesund.
1937
Sold in March to
Saga Corp. (Eric Sigfrid Erickson, Stockholm, Sweden), Panama.
1938
Sold in May to
Rederi-Ab Astrid (Carl Helin), Mariehamn, Finland. Renamed ASTRID.
1939 Sold to Rederi-Ab Nanna (Carl Helin), Mariehamn.
1940 Sunk in collision 21/10 with a Russian submarine east of
Hogland, USSR whilst on a voyage from Leningrad, USSR to Mäntyluoto,
Finland with salt. 10 men died.