STG10519450120001 STORFONN. Foto av modell fra Tom Sætres Skipsmodellsamling.
1945 MT STORFONN (2) (STG105194501)
Type:
Motorskip tanker
motor ship tanker.
Off.no:
5615259
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Stavanger
Byggeår (year built):
1945/07
Bnr (Sno).:
541
Bygger (yard):
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Partsrederiet Storfonn, Stavanger.
Disponent (manager):
Sigval Bergesen, Stavanger.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskip for oljelast.
Tonnasje (Tonnage):
15.450 tdw, 10.104 brt, 6.076 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 496,1’-B: 64,4’-D: 36,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
19
tanker, 5bb–9c–5 sb.
2 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 970 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LLGT
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.800 BHK ved 110 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.252 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 150 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1938
Kontrahert i august.
1940 Bygget som STORFONN av A/B Götaverken, Göteborg,
Sverige for Partsrederiet Storfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt
12/02
Lagt opp uferdig i april ved Göteborg.
1945 Ferdigstilt 28/07.
1954 Solgt 21/01 til A/S Asplund (Rønneberg & Galtung), Moss.
1956 Omdøpt REALF 14/12.
1962
Solgt for hogging.
Ankom 04/09 til Tokoyama, Japan. Videresolgt til Hong Kong Shipbreakers.
Ankom Hong Kong 14/10.
1963
Hogging begynte 04/02 av
Shiu Wing Hong Co. Ltd,
Hong Kong.
History in English:
1938
Contracted in August.
1940 Built as STORFONN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden
for Partsrederiet Storfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 12/02
Laid up incomplete in April at Göteborg.
1945 Completed 28/07.
1954
Sold 21/01 to A/S Asplund (Rønneberg & Galtung), Moss.
1956 Renamed REALF.
1962
Sold to demolition.
Arrived 04/09 at Tokoyama, Japan. Resold to Hong Kong Shipbreakers.
Arrived 14/10 Hong Kong.
1963
Demolition began 04/02 by
Shiu Wing Hong Co. Ltd,
Hong Kong.