|
|||||
STG10519560120001 BARFONN. Foto: Richard Duncan. |
|||||
|
|||||
1956 MS BARFONN (3) (STG105195601) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip stykkgods |
Off.no: |
5036822 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Stavanger |
||
Byggeår (year built): |
1950/01 |
Bnr (Sno).: |
219 |
||
Bygger (yard): |
Atel. & Chant. de France, Dunkerque, Frankrike. |
||||
Eier (owner): |
Interesseselskapet Barfonn, Stavanger. |
||||
Disponent (manager): |
Sigval Bergesen, Stavanger. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T Is-C. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.865 tdw, 10.929 brt, 6.124 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 523,7’-B: 65,3’-D: 38,2’. |
||||
Lasthåndtering |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAWP |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Sulzer 11SD72. 2-takt/enklv., 11-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm.7.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Cie. de Constr. Mecaniques, Procédés, St. Denis, Frankrike. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.459 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 250 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
750kW/220VDC |
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1956
Bygget som
BARFONN
av
Atel. & Chant. de France, Dunkerque, Frankrike for Interesseselskapet
(Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 08/09, ferdigstilt 28/11. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1956
Built as
BARFONN
av
Atel. & Chant. de France, Dunkerque, Frankrike for Interesseselskapet
(Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 08/09, completed 28/11. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen
& Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2019 (SN)