|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1915 DS SOLA (STG112191506) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
1096357 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Stavanger |
||
Byggeår (year built): |
1889/09 |
Bnr (Sno).: |
156 |
||
Bygger (yard): |
Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England. |
||||
Eier (owner): |
A/S Klosters Rederi, Stavanger. |
||||
Disponent (manager): |
Lauritz Kloster, Stavanger. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.057 brt, 1.967 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 320,0’-B: 42,1'-D: 26,3'. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MNPF |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–40,0”–68,0”, slag/stroke: 42,0”. 308 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Samlet heteflate 4.740 ft2. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
25 pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1889
Bygget som
INCHMARLO av Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland,
England for Hamilton, Fraser & Co., Liverpool, England. Sjøsatt 29/07,
levert i September. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1889
Built as
INCHMARLO
by Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for Hamilton,
Fraser & Co., Liverpool, England. Launched 29/07, delivered in
September. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd,s, Starke,
Forlis 1916, Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis 1916. uboat.net
Samlet og
bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 01/09-2016
(SN/PS)