|
|
||||||
|
STG11419740120001 VIKING SPIRIT som GEVOBULK. Foto: PWR. |
||||||
|
|
||||||
|
1974 MS VIKING SPIRIT (STG114197401) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Motorskip, tørrlast |
Off.no (IMO): |
6409090 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Stavanger |
|||
|
Byggeår (year built): |
1964/07 |
Bnr (Sno): |
1 |
|||
|
Bygger (yard): |
Gerh. Voldnes A/S, Fosnavåg. |
|||||
|
Eier (owner): |
A. Nærøs Rederi A/S, Stavanger. |
|||||
|
Disponent (manager): |
A. Nærøs Rederi A/S, Stavanger. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 ICE-C |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
1.350 tdw, 828 brt, 576 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 183,2’-Lbp: 166,0’-B: 31,2’-D: 19’, 0½’’-Dypg.: 16’ 6½’’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
2 lasterom med 2 luker. |
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
LJUD |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Wichmann 7ACAT. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 875 BHK ved 350 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrik, Rubbestadneset. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,5 knop ved et forbruk
på 3,6 t/døgn. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 60 kW. |
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
120kW/220VAC/50Hz. |
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1964 Bygget som
GEVOBULK av Gerh. Voldnes A/S, Fosnavåg for Sild
& Fiskeindustri A/S (Gerh. Voldnes A/S, Fosnavåg), Ålesund.
Levert i juli. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1964 Built as
GEVOBULK at Gerh.
Voldnes A/S, Fosnavåg for Sild & Fiskeindustri A/S (Gerh. Voldnes A/S,
Fosnavåg), Ålesund. Delivered in July. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyds, Starke, Skipet 2/80 ved Dag
Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/10-2016 (SN/PS)