STG13319150120001 FORSTECK. Bilde via SIU.

1915 DS FORSTECK (STG133191501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Id. nr.:

5600599

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1894/08

Bnr (Sno).:

283

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke, Kiel, Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Forsterck, Haugesund.

Disponent (manager):

Peder Pedersen, Haugesund.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd

Tonnasje (Tonnage):

520 tdw, 399 brt, 213 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 150,6’-B: 24,4’-D: 10,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MCPW

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 11,8”–18,7”–29,5”, slag/stroke: 15,7”.
52 NHK. Bygget av Kieler Howaldtswerke, Kiel, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 6,8' x 7,5' og 1
fyrgang. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Kieler
Howaldtswerke, Kiel, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1894 Bygget som FORSTECK av Kieler Howaldtswerke, Kiel, Tyskland for Heinrich Diederichsen, Kiel, Tyskland.
1899 Solgt til Flensburg-Stettiner Dampfschiffahrt Geshellshaft, Flensburg, Tyskland.
1904 Solgt til F. W. Koepke, Stolpmünde, Tyskland.
1906 Solgt til H. K. Waage m. fl., Haugesund.
Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 11,0' x 7,9' og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.
1915 Solgt i september for NOK 145.000 til D/S A/S Forsteck (Peder Pedersen), Haugesund.
1916 Solgt i august for NOK 350.000 til A/S Høies Rederi (Claus M. Høie), Stavanger.
Omdøpt til EGENÆS i desember.
1917 Stanset og skutt i senk 22/03 av den tyske ubåten UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) 6 nm syd for Peterhead, Scotland mens hun var på reise fra Haugesund via Bergen til Hull, England med sild. Kaptein Johan Bjerkholt og mannskapet forlot skipet i livbåtene. Kapteinens båt med 7 mann ble tatt opp av en redningsbåt fra Montrose, Scotland og landsatt i Montrose. Den andre båten med 5 mann forsvant.

History in English:

1894 Built as FORSTECK by Kieler Howaldtswerke, Kiel, Germany for Heinrich Diederichsen, Kiel, Germany.
1899 Sold to Flensburg-Stettiner Dampfschiffahrt Geshellshaft, Flensburg, Germany.
1904 Sold to F. W. Koepke, Stolpmünde, Germany.
1906 Sold to H. K. Waage et. al., Haugesund.
1909 New boilers installed: 2 boilers, each with dim.: 11,0' x 7,9' and 2 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.
1915 Sold in September for NOK 145.000 to D/S A/S Forsteck (Peder Pedersen), Haugesund.
1916 Sold in August for NOK 350.000 to A/S Høies Rederi (Claus M. Høie), Stavanger.
Renamed EGENÆS in December.
1917 Captured, shelled and sunk 22/03 by the German submarine UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) 6 nm South of Peterhead, Scotland whilst on a voyage from Haugesund to Hull, England with herring. The master, Johan Bjerkholt and his crew abandoned in the lifeboats. The master’s boat with 7 men were taken up by a life boat from Montrose, Scotland and landed in Montrose. The other boat with 5 men disappeared.