Mangler bilde.

 

1898 DS MOSS (STG135189804)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog
 steam ship, general cargo wood
hull.

Off. nr.:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1872/05

 

 

Bygger (yard):

J. & J. H. Vogt, Moss Skibsværft, Jelø, Moss.

Eier (owner):

Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.

Disponent (manager):

Ths. S. Falck, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

157 brt, 155 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 115,9’-B: 24,3’-D: 12,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HCPJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder,
syl. diam.: 14,1”–26,9”, slag/stroke: 24,8”.
32 NHK. Bygget
av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

6,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 8,9’ x 7,9’ og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 60 psi. Bygget av Akers mekaniske Værksted,
Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1872 Bygget som MOSS av J. & J. H. Vogt, Moss Skibsværft, Jelø, Moss for Et Dampskibsselskab i Moss.
1874 Solgt til J. Brandis, Bergen.
1879 Solgt til Parelius & Lossius, Kristiansund.
1881 Forlenga. Nye mål:
L: 135,9’-B: 24,3’-D: 10,9’.
Ny tonnasje: 288 brt, 162 nrt.

1886 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 9,0’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av I. Bang, Bergen.
1898 Solgt til Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1900 Kom i brann 01/06 mens hun var ankret ved Reykjavik, Island. Senket av et dansk marinefartøy for å hindre at brannen skulle spre seg til land.

 

 

History in English:

1872 Built as MOSS by J. & J. H. Vogt, Moss Skibsværft, Jelø, Moss for Et Dampskibsselskab in Moss.
1874 Sold to J. Brandis, Bergen.
1879 Sold to Parelius & Lossius, Kristiansund.
1881 Lenghtened: New measurements: L: 135,9’-B: 24,3’-D: 10,9’. New tonnage: 288 grt, 162 nrt.
1886 New boiler installed: 1 boiler with dim.:9,0’ x 9,0’ and 2 furnaces. Working pressure 65 psi. Built by I. Bang, Bergen.
1898 Sold to
Ths. S. Falck et. al., Stavanger.
1900 Caught fire 01/06 while anchored at Reykjavik, Iceland. Sunk by a Danish Navy vessel to prevent the fire to spread to shore. 

 

 

           

Kilde: DnV., Lloyd’, boka Kristiansund på de 7 hav av Kjell Dønheim.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 10/10-2022 (SN)