Mangler bilde.

1905 DS ALKEN (STG135190501)

Type:

Dampskip, fiskebåt
steam ship, fishing vessel.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1903/01

104

Bygger (yard):

Kristiansands mekaniske Værksted, Kristiansand.

Eier (owner):

Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.

Disponent (manager):

Ths. S. Falck, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 For Havfiske.

Tonnasje (Tonnage):

79 brt, 28 nrt

Dimensjoner (size):

L: 84,7’-B: 18,1’-D: 8,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JDMS / LCCT

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder,
syl. diam.: 10,0”–19,5”, slag/stroke: 12,0”. 23 NHK. Bygget
av Kristiansands mekaniske Værksted, Kristiansand.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 7,9’ x 8,0’ og 1 fyrgang.
Heteflate 539 ft². Arbeidstrykk 130 psi. Bygget av
Kristiansands mekaniske Værksted, Kristiansand.

Bemanning (crew):

Historikk:

1902 Bygget som DS RAGNHILD av Kristiansands mekaniske Værksted, Kristiansand.
1903 Ferdigstilt i januar for Fiskeri-A/S Dampskibet Ragnhild (J. Hæstad), Kristiansand.
1905 Solgt til Ths. S. Falck m. fl., Stavanger. Omdøpt til ALKEN.  
1917 Solgt til Bendik Mannes, Åkrehamn, Kopervik.
1918 Solgt til A/S Nordenfjeldske Havfiskerederi (Karl J. Buch), Trondhjem.
1920 Solgt til A/S Fiskefangst (A. J. Buch), Trondhjem (ST-34-T).
1921 Edvart Engelsen, Trondhjem ble manager.
1926 Solgt til A/S Sjøtransport (Oskar Skaug), Trondhjem.
1928 Forlenga. Nye mål L: 96,8’-B: 18,1’-D: 8,8’. Ny tonnasje:
120 tdw, 105 brt, 44 nrt.
1929 Solgt til A/S Stavanger Preserving Co., Stavanger (R-5-S).
1947 Ombygget til motorskip. Installert: 1 dieselmotor, Crossley. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 267 x 343 mm. 330 BHK. Bygget i 1942 av Crossley Brothers Ltd, Manchester, England. Ny tonnasje: 120 tdw, 109 brt, 34 nrt.
1957 Sank 04/02 under fiske i Dragsvika ved Måløy da sildeskottet sviktet.

History in English:

1902 Built as SS RAGNHILD by Kristiansands mekaniske Værksted, Kristiansand.
1903 Completed in January for Fiskeri-A/S Dampskibet Ragnhild (J. Hæstad), Kristiansand.
1905 Sold to Ths. S. Falck m. fl., Stavanger. Renamed ALKEN.
1917 Sold to Bendik Mannes, Åkrehamn, Kopervik.
1918 Sold to A/S Nordenfjeldske Havfiskerederi (Karl J. Buch), Trondhjem.
1920 Sold to A/S Fiskefangst (A. J. Buch), Trondhjem (ST-34-T).
1921 Edvart Engelsen, Trondhjem became manager.
1926 Sold to A/S Sjøtransport (Oskar Skaug), Trondhjem.
1928 Lengthened. New measurements L: 96,8’-B: 18,1’-D: 8,8’. New tonnage: 120 tdw, 105 grt, 44 nrt.
1929 Sold to A/S Stavanger Preserving Co., Stavanger (R-5-S)
1947 Converted to motor ship. Installed: 1 diesel engine, Crossley. 2-stroke/s.a., 2-cylinder, cyl. dim.: 267 x 343 mm. 330 BHP. Built in 1942 by Crossley Brothers Ltd, Manchester, England. New tonnage: 120 tdw, 109 grt, 34 nrt.
1957 Sank 04/02 during fishing in Dragsvika at Måløy when the herring bulkhead failed.