STG13619550320001 TBN 174 som HALLANGER. Bilde via SIU.

 

1955 MT TBN-174 (STG136195503)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

5140879

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1960/06

Bnr (Sno).:

174

Bygger (yard):

Rosenberg mekaniske Verksted, Stavanger.

Eier (owner):

Sigvald Bergesen d.y., Stavanger.

Disponent (manager):

Sigvald Bergesen d.y., Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

32.718 tdw, 20.416 brt, 12,301 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 659,3’-B: 86,2’-D: 46,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

33 tanker; 11 bb–11 c–11 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXKI

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotorer, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-
takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm.
15.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wains
Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 2.750 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 312 kW.
1 turbogen. 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.136kW/440-220-110VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi.
1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 180 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1955 Kontrahert i august av Sigvald Bergesen d.y., Stavanger.
1956 Kontrakten solgt i september til
Westfal-Larsen, Bergen.
1959 Bygget som HALLANGER av Rosenberg mekaniske Verksted, Stavanger for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 16/12.
1960 Ferdigstilt 23/06.
1969 Lastetankene coated.
1972 Solgt i november for USD 4.00.000 til Ocean Transport Co. Ltd, Hong Kong for levering før 15/02-1973.
1973
Eksplosjoner 30/01 i vingtankene 5-6-7 i Rotterdam, Nederland, noen dager før levering, kjøpet kansellert. Store skader, 60 meters flenge i skroget. 2 mann omkom. Reparasjonsarbeidet ferdig 11/07.
Solgt i august for USD 4.700.000 til Compania Velventos de Navegacion S.A. (Propontis Shipping Ltd), Piraeus, Hellas. Omdøpt til RODOSTO.
1986
Ankom 20/01 til Shanghai, China for å bli hogget.

 

 

History in English:

1955 Contracted in August by Sigvald Bergesen d.y., Stavanger.
1956 The contract sold in September to Westfal-Larsen, Bergan.
1959
Built as
HALLANGER by Rosenberg mekaniske Verksted, Stavanger for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 16/12.
1960 Completed 23/06.
1969 The cargotanks coated.
1972 Sold in November for USD 400.000 to Ocean Transport Co. Ltd, Hong Kong for delivery before 15/02-1973.
1973
Explosions 30/01 in wingtanks nos. 5-6-7, in Rotterdam, the Netherlands some days before delivery. The sale cancelled. Large damages, a 60 meter hole in the hull. 2 men died. The repairs completed 11/07.
Sold in August for USD 4.700.000 to Compania Velventos de Navegacion S.A. (Propontis Shipping Ltd), Piraeus, Greece. Renamed RODOSTO.
1986 Arrived 20/01 at Shanghai, China for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/05, Leif K. Nordeide, Arne Sognes.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 01/01-2023 (SN)