STG13619680320001 SIDNEY SPIRO. Foto: Chris Howell.

1968 MS SIDNEY SPIRO (STG136196803)

Type:

Motorskip, malm-olje
motor ship, ore-oil carrier.

ID:

6815744

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1968/08

Bnr (Sno).:

156

Bygger (yard):

Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd, Kure, Japan.

Eier (owner):

General Ore International Corporation & International
Marine Owners Co. Ltd, Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC-T or Tanker for Oil E0

Tonnasje (Tonnage):

105.439 tdw, 62.522 brt, 49.105 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 791,9’-B: 134,1’-D: 69,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

11 lasterom med 11 luker.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 4.500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

ELOV

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 10-RND-90. 2-takt/enkltv., 10-
sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.700 BHK ved 122 o.
min. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.
Ltd, Aioi, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop.
Bunkerskapasitet 5.213 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 600 kW.
1 turbogen. 620 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.820kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 137 psi.
1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 220 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som SIDNEY SPIRO av Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd, Kure, Japan for General Ore International Corporation & International Marine Owners Co. Ltd (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt 13/08. Bygget som reint malmskip. Returnert til verkstedet i september for å bygges om til malm-olje skip.
1979 Solgt 08/02 til Docynia Shipping Corporation (V. A. Sloutskis), Monrovia. Omdøpt til DOCYNIA.
1980 Solgt til Canadian Pacific (Bermuda) Ltd (Canadian Pacific Steamships Ltd), Hong Kong. Omdøpt til FORT DOUGLAS.
1981 Solgt til Sanzo Enterprise (Panama) S. A. (Daeyang Shipping Corporation Ltd), Panama. Omdøpt til DAEYANG GLORY.
Registreringshavn endret til Inchon, Sør-Korea.
1985 Solgt til Pan Ocean Shipping Co. Ltd, Inchon.
1992 Registreringshavn endret til Panama.
Ankom 15/10 til Zhingjiangang, China for hogging.

History in English:

1968 Built as SIDNEY SPIRO by Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd, Kure, Japan for General Ore International Corporation & International Marine Owners Co. Ltd (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Monrovia, Liberia. Launched 19/04, completed 13/08. Built as a pure ore carrier. Returned to the yard in September for converting to an ore/oil carrier.
1979 Sold 08/02 to Docynia Shipping Corporation (V. A. Sloutskis), Monrovia. Renamed DOCYNIA.
1980 Sold to Canadian Pacific (Bermuda) Ltd (Canadian Pacific Steamships Ltd), Hong Kong. Renamed FORT DOUGLAS.
1981 Sold to Sanzo Enterprise (Panama) S. A. (Daeyang Shipping Corporation Ltd), Panama. Renamed DAEYANG GLORY.
1982 Port of registry changed to Inchon, South Korea.
1985 Sold to Pan Ocean Shipping Co. Ltd, Inchon.
1992 Port of registry changed to Panama.
Arrived 15/10 at Zhingjiangang, China for demolition.