|
||||||
STG13619730120001 BERGE PRINCE. Bilde via SIU. |
||||||
|
||||||
1973 MT BERGE PRINCE (STG136197301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
ID: |
7300708 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Stavanger |
|||
Byggeår (year built): |
1973/03 |
Bnr (Sno).: |
899 |
|||
Bygger (yard): |
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
Partrederiet Berge Prince, Stavanger. |
|||||
Disponent (manager): |
Sig. Bergesen d.y. & Co., Stavanger. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC COW IGS UMS |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
280.028 tdw, 139.775 brt, 104.069 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 1.125,0’-B: 170,2’-D: 93,0’. |
|||||
Lasthåndtering |
18 tanker; 6 bb–6 c–6 sb. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LKCV |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-K98EF. 2-takt/enkltv., |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,5 knop ved et forbruk på 122 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen; hver 945 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.890kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjeler (boilers): |
2 dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure aux. boilers). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1972
Bygget som BERGE PRINCE av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co.
Ltd, Chiba, Japan for Partrederiet Berge Prince (Sig. Bergesen d.y. &
Co., Oslo & Stavanger), Stavanger. Sjøsatt 20/12. Gudmor Ingerid
Bergesen. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1972
Built as BERGE PRINCE by Mitsui Shipbuilding & Engineering Co.
Ltd, Chiba, Japan for Partrederiet Berge Prince (Sig.
Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Stavanger.
Launched 20/12. God mother Ingerid Bergesen. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
boka The Bergesen Fleet 1935-2003.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/01-2023 (SN)