STG13619730220001 BERGE BRIONI. Bilde via SIU.

1973 MS BERGE BRIONI (STG136197302)

Type:

Motorskip, malm/olje
motor ship, ore/oil carrier.

ID:

7321893

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1973/06

Bnr (Sno).:

299

Bygger (yard):

Brodogradiliste I Tvornica Diezel Motora, Uljanik, Pula,
Jugoslavia.

Eier (owner):

Partrederiet Berge Brioni, Stavanger.

Disponent (manager):

Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Ore carrier or Tanker for Oil E0 F INERT PST.

Tonnasje (Tonnage):

223.963 tdw, 117.390 brt, 100.207 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 1030,2’-B: 164,3’-D: 77,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 10 luker. (Malm)
25 tanker; 10 bb–5 c–10 sb. (Olje)
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 15.200 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLAK

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain 7-K84EF. Hver 2-
takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. Samlet
35.000 BHK ved 114 o. min. Tilkoblet hver sin propellaksel.
Bygget av Brodogradiliste, Tvornica Diezel Motora, Uljanik,
Pula, Jugoslavia.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 120 t/døgn.
Bunkerskapasitet 10.100 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 960 kW.
1 turbogen. 960 kW.
1 dieselgen. (Nød) 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.880kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 139 psi.
2 ekshaustkjeler (economisers). Arbeidstrykk 121 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1972 Bygget som BERGE BRIONI av Brodogradiliste I Tvornica Diezel Motora, Uljanik, Pula, Jugoslavia for Partrederiet Berge Brioni (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Stavanger. Sjøsatt 27/12. Gudmor Connie Kveim.
1973 Ferdigstilt 04/06.
1980 Ombygget til reint malmskip.
1987 Registrert 13/07 i Norwegian International Shipregister (NIS), Stavanger.
1988 Solgt 15/02 til C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A., Bolivar, Venezuela. Omdøpt til BOCA GRANDE. Ombygget til malm omlastnings skip, Ny tonnasje: 227.558 tdw, 113.160 brt, 33.948 nrt. Stasjonert ved munningen av Serpent, Venezuela.
1990 Solgt til Barco Shipping Corporation (Orinoco de Navegacion C. A.), Panama.
1993 Solgt til Transportes Ferreos de Venezuela S. A., Puerto Ordáz, Venezuela.
1998 Solgt til Transportes Ferreos de Venezuela “II CA”, Puerto Ordáz.
2005 Solgt til CVG Ferrrominera Orinoco CA, Puerto Ordáz.
2009 Havarerte.
2011 Hogget i november.

History in English:

1972 Built as BERGE BRIONI by Brodogradiliste I Tvornica Diezel Motora, Uljanik, Pula, Yugoslavia for Partrederiet Berge Brioni (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Stavanger. Launched 27/12. God mother Connie Kveim.
1973 Completed 04/06.
1980 Converted to pure ore carrier.
1987 Registered 13/07 in Norwegian International Shipregister (NIS), Stavanger.
1988 Sold 15/02 to C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A., Bolivar, Venezuela. Renamed BOCA GRANDE. Converted to ore trans-shipment vessel. New tonnage: 227.558 tdw, 113.160 brt, 33.948 nrt. Location at Serpent’s Mouth, Venezuela.
1990 Sold to Barco Shipping Corporation (Orinoco de Navegacion C. A.), Panama.
1993 Sold to Transportes Ferreos de Venezuela S.A., Puerto Ordáz, Venezuela.
1998 Sold to Transportes Ferreos de Venezuela “II CA”, Puerto Ordáz.
2005 Sold to CVG Ferrrominera Orinoco CA, Puerto Ordáz.
2009 Total loss.
2011 Broken up in November.