STG13619740220001 BERGE VANGA. Bilde via SIU.

1974 MS BERGE VANGA (STG136197402)

Type:

Motorskip, malm/olje
motor ship, ore/oil carrier.

ID:

7367536

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1974/06

Bnr (Sno).:

300

Bygger (yard):

Brodogradiliste I Tvornica Diezel Motora, Uljanik, Pula,
Jugoslavia.

Eier (owner):

Skibs-A/S Snefonn, Skips-A/S Bergehus, A/S Sigmalm, Sig.
Bergesen d.y. & Co. & General Ore International
Corporation, Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Ore carrier or Tanker for Oil E0 F INERT PST.

Tonnasje (Tonnage):

224.313 tdw, 115.426 brt, 100.014 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 1.030,3’-B: 165,4’-D: 77,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 10 luker. (Malm)
25 tanker; 10 bb–5 c–10 sb. (Olje)
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 14.950 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

A8FU

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain 7-K84EF. Hver 2-
takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. Samlet
35.000 BHK ved 114 o. min. Tilkoblet hver sin propellaksel.
Bygget av Brodogradiliste, Tvornica Diezel Motora, Uljanik,
Pula, Jugoslavia.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 118 t/døgn.
Bunkerskapasitet 10.447 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 960 kW.
1 turbogen. 960 kW.
1 dieselgen. (Nød) 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.880kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 9,3 bar.
2 ekshaustkjeler (economisers). Arbeidstrykk 10,3 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Bygget som BERGE VANGA av Brodogradiliste I Tvornica Diezel Motora, Uljanik, Pula, Jugoslavia for Skibs-A/S Snefonn, Skips-A/S Bergehus, A/S Sigmalm, Sig. Bergesen d.y. & Co. &  General Ore International Corporation (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 01/03,
ferdigstilt 14/06. Gudmor Nanki Bergesen.
1979 Seilte fra Sepetiba Terminal, Brasil 24/10 for Oita, Japan med 190.000 tonn jernmalm. Siste rapport via radio i posisjon 34.33S-15.27V, 210 nm nord-vest av Tristan da Cunha, deretter ble hun borte. Senere ble noen vrakrester fra henne funnet i posisjon 34.33S-15.20V og det antas at hun eksploderte kort tid etter siste rapport. Hele mannskapet på 40 omkom.

History in English:

1974 Built as BERGE VANGA by Brodogradiliste I Tvornica Diezel Motora, Uljanik, Pula, Yugoslavia for Skibs-A/S Snefonn, Skips-A/S Bergehus, A/S Sigmalm, Sig. Bergesen d.y. & Co. & General Ore International Corporation (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Monrovia, Liberia. Launched 01/03, completed 14/06. God Mother Nanki Bergesen.
1979 Departed Sepetiba Terminal, Brazil 24/10 for Oita, Japan with 190.000 tonnes of iron ore. Last reported by radio 29/12 from position 34.33S-15.27W, 210 nm North-West of Tristan da Cunha and thereafter disappeared. Wreckage from her was found in position 34.33S-15.20W. She is believed to have blown up shortly after her last report. All crew, 40 persons lost-