STG13619760320001 BERGECAPTAIN som MYSELLA. Bilde via Per Sundfær.

1976 TT BERGECAPTAIN (2) (STG136197603)

Type:

Turbinskip, tanker
steam ship, tanker.

ID:

7002667

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1970/02

Bnr (Sno).:

536

Bygger (yard):

Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maatschappij V. O. F.,
Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

Sig. Bergesen d.y. & Co., Stavanger.

Disponent (manager):

Sig. Bergesen d.y. & Co., Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC IGS

Tonnasje (Tonnage):

212.759 tdw, 91.954 brt, 76.081 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 325,33 m-B: 47,22 m-D: 24,52 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, Stahl-Laval. 28.000 AHK ved 80 o. min.
gearet til en propell. Bygget av Stahl-Laval Turbin A/B,
Finspång, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 137 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.961 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 gen; hver 750 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.500kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers).
Samlet heteflate 2.118 m². Arbeidstrykk 69,2 bar, overheter
med arbeidstrykk 64,3 bar. Temperatur 510 ^°C.

Bemanning (crew):

Historikk:

1969 Bygget som MYSELLA av Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maatschappij V. O. F., Amsterdam, Nederland for Shell Tankers (UK) Ltd, London, England. Sjøsatt 01/11.
1970 Ferdigstilt 27/02.
1976 Solgt 01/06 til Sig. Bergesen d.y. & Co. (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Stavanger. Omdøpt til BERGECAPTAIN.
Videresolgt samme dag til Mobil Overseas Shipping Co., Monrovia, Liberia. Omdøpt til MOBIL TERN.
1978 Omdøpt til SOLON.
1982 Solgt til Arabian International Co. (Interocean Shipping Agency Ltd), Dammam, Saudi Arabia. Omdøpt til ALAMAN.
1983 Ankom 03/12 til Yokohama, Japan for hogging.
Videresolgt til Mitsubishi Heavy Industries, Honmoku Yard, Yokohama hvor midt seksjonen ble bygget om til en lagerlekter. Omdøpt til PAZARGAD.

History in English:

1969 Built as MYSELLA by Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maatschappij V. O. F., Amsterdam, The Netherlands for Shell Tankers (UK) Ltd, London, England. Launched 01/11.
1970 Completed 27/02.
1976 Sold 01/06 to Sig. Bergesen d.y. & Co. (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo & Stavanger), Stavanger. Renamed BERGECAPTAIN.
Re-sold the same day to Mobil Overseas Shipping Co., Monrovia, Liberia. Renamed MOBIL TERN.
1978 Renamed SOLON.
1982 Sold to Arabian International Co. (Interocean Shipping Agency Ltd), Dammam, Saudi Arabia. Renamed ALAMAN.
1983 Arrived 03/12 at Yokohama, Japan for demolition.
Re-sold to Mitsubishi Heavy Industries, Honmoku Yard, Yokohama where the midsection was converted to a storage barge. Renamed PAZARGAD.