STG13619790220001 BERGE SISAR. Bilde via Per Sundfær.
1979 MT/LPG BERGE SISAR (STG136197902)
Type:
Motorskip, LPG-tanker
motor ship, LPG-carrier.
ID:
7411557
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Stavanger
Byggeår (year built):
1979/03
Bnr (Sno).:
1231
Bygger (yard):
Oy Wartsila A/B, Perno, Finland.
Eier (owner):
Partrederiet Berge Sisar, Stavanger.
Disponent (manager):
Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 F ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
55.173 tdw, 42.587 brt, 31.305 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 224,76 m-B: 34,24 m-D: 21,60 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4 lastetanker med lastekapasitet 75.684 m3.
8 lossepumper med samlet kapasitet 4.200 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
3 skruekompressorer. Kuldemedium R-22.
3 skruekompressorer. Kuldemedium fra lasta.
Kapasitet -50 °C. Maks tanktrykk 0,25 bar.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LHVU /LHVU3
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 7-RND90M. 2-takt/enkltv., 7-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.450 BHK ved 122 o. min.
Bygget av
Oy Wartsila A/B, Turku, Finland
Fart/forbr.(speed/cons.):
16,7 knop ved et forbruk på 77,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.500 t.
Hjelpemaskineri (aux):
4 dieselgen; hver 840 kW.
1 dieselgen. (Nød). 160 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
3.360kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 8,8 bar.
1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 8,8 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1977
Kjølstrukket 29/06.
Bygget som LPG/C BERGE SISAR av Oy Wartsila A/B, Perno,
Finland for Partrederiet Berge Sisar (Sig.
Bergesen d.y. & Co., Oslo), Stavanger.
1978 Sjøsatt 12/07. Målfrid Dutemple.
1979 Ferdigstilt 26/03.
1982 Ankom 31/10 til Cabinda, Angola for bruk som FPSO skip.
1989 Cabinda oppdraget ferdig 28/03 og skipet satt tilbake i LPG
fart. Registrert 19/04 i Norwegian International Shipregister (NIS),
Stavanger.
1998 Overført 06/02 til Bergesen d.y. Shipping A/S (Sig. Bergesen
d.y. & Co., Oslo), Stavanger-NIS.
2004 Overført til Berge Sisar Offshore A/S (Bergesen d.y. ASA,
Oslo), Stavanger-NIS. Omdøpt til BERGE OKOLOBA TORU. Ombygget til
LPG FSO ved Sambangway Shipyard, Singapore. Stasjonert ved Bonny River,
Nigeria.
2005 Solgt til Berge Okoloba Toru Ltd (APL Norway A/S), Hamilton,
Bermuda.
2009
Solgt til PK Marsyn Bermuda Ltd (Equinox Offshore Accommodation,
Singapore), Hamiltion.
Omdøpt til SYMPHONY.
2013 Ombygget til gass videreforedlings skip. Registreringshavn
endret til Dar-es-Salaam, Tanzania.
2015 Solgt til Riverstone Services Ltd, Mumbai, India (Elektrans
Shipping PVT. Ltd), Basseterre, St. Kitts and Nevis. Omdøpt til
SKARPOV.
2017 Serene Shipping Pte. Ltd, Singapore ble managers 24/08.
2017 Solgt til indiske skipshoggere.
Ankom 21/12 til Alang, India for hogging.
2018 Arbeidet begynte 02/01.
History in English:
1977
Keel laid 29/06.
Built as LPG/C BERGE SISAR by Oy Wartsila A/B, Perno, Finland
for Partrederiet Berge Sisar (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo),
Stavanger.
1978
Launched 12/07. God mother Målfrid Dutemple.
1979 Completed 26/03.
1982 Arrived 31/10 at Cabinda, Angola for use as an FPSO vessel.
1989 Cabinda assignment completed 28/03 and the vessel returned
to LPG trade. Registered 19/04 in Norwegian International Shipregister
(NIS), Stavanger.
1998 Transferred 06/02 to Bergesen d.y. Shipping A/S (Sig.
Bergesen d.y. & Co., Oslo), Stavanger-NIS.
2004 Transferred to Berge Sisar Offshore A/S (Bergesen d.y. ASA,
Oslo), Stavanger-NIS. Renamed BERGE OKOLOBA TORU.
Converted to LPG FSO ved Sambangway Shipyard, Singapore. Stationed at
Bonny River, Nigeria.
2005 Sold to Berge Okoloba Toru Ltd (APL Norway A/S), Hamilton,
Bermuda.
2009 Sold to PK Marsyn Bermuda Ltd. (Equinox Offshore Accommodation,
Singapore), Hamilton. Renamed SYMPHONY.
2013 Converted to gas processing ship. Port of registry changed to
Dar-es-Salaam, Tanzania.
2015 Sold to Riverstone Services Ltd, Mumbai, India (Elektrans
Shipping PVT. Ltd), Basseterre, St. Kitts and Nevis. Renamed SKARPOV.
2017 Serene Shipping Pte. Ltd, Singapore became managers 24/08.
2017 Sold to Indian ship breakers.
Arrived 21/12 at Alang, India for demolition.
2018 Work began 02/01.