STG13619800120001 BERGE PIONEER. Bilde via SIU.

1980 MT BERGE PIONEER (STG136198001)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

7708314

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1980/07

Bnr (Sno).:

1113

Bygger (yard):

Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan.

Eier (owner):

Partrederiet Berge Pioneer, Stavanger.

Disponent (manager):

Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil COW E0 F-AMC INERT

Tonnasje (Tonnage):

355.020 tdw, 198.544 brt, 136.062 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 340,50 m-B: 65,06 m-D: 31,50 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

18 tanker; 6 bb–6 c–6 sb.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 18.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJBL /LJBL3

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 12-F90GFC. 2-
takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 900 x 2.180 mm.
40.900 BHK ved 94 o. min. Bygget av Mitsui Shipbuilding &
Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 110 t/døgn.
Bunkerskapasitet 11.200 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 1.400 kW.
1 dieselgen. 680 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

4.880kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 16,9 bar.
1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 17,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1978 Kjølstrukket 03/08.
Bygget som BERGE PIONEER av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan for Partrederiet Berge Pioneer (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo), Stavanger.
1980 Sjøsatt 02/03, ferdigstilt 02/07. Gudmor Else Sundt.
1988 Registrert 19/02 i Norwegian International Shipregister (NIS), Stavanger.
1998 Overført 06/02 til Bergesen d.y. Shipping A/S (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo), Stavanger-NIS.
2003 Solgt til Belle Store, Nassau, Bahamas. Omdøpt til BEOKAMENKA.
2004 Tatt i bruk som lagerskip for olje (FSO) i Murmansk, Russland fra februar. Belokamenka oil Terminal ble managers.
2005 Solgt til Belokamenka Ltd, Murmansk.
2015 BW Offshore Norway A/S ble managers. Registrert i Hamilton, Bermuda. Forlot Murmansk og lagt opp ved Labuan, Malaysia,
2016 Registreringshavn endret til Panama.
2019 Solgt i januar til hogging for USD 405 per tonn innkludert 1.200 tonn bunker til Variant Leading Ltd, Road Town, Tortola, British Virgin Islands (Machtrans Ship Management PVT, Mumbai, India), Ngerulmud, Palau. Omdøpt til BELL for transport.
Ankom 17/05 til Alang, India for å bli hogget.

History in English:

1978 Keel laid 03/08
Built as BERGE PIONEER by Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Chiba, Japan for Partrederiet Berge Pioneer (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo), Stavanger.
1980 Launched 02/03, completed 02/07. God mother Else Sundt.
1988 Registered 19/02 in Norwegian International Shipregister (NIS), Stavanger.
1998 Transferred 06/02 to Bergesen d.y. Shipping A/S (Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo), Stavanger-NIS.
2003 Sold to Belle Store, Nassau, Bahamas. Renamed BEOKAMENKA.
2004 Used as an floating storage unit (FSO) at Murmansk, Russia from February. Belokamenka oil Terminal became managers.
2005 Sold to Belokamenka Ltd, Murmansk.
2015 BW Offshore Norway A/S became managers. Registered in Hamilton, Bermuda. Left Murmansk, Russia and laid up at Labuan, Malaysia,
2016 Port of registry changed to Panama.
2019 Sold in January to demolition for USD 405 per ton including 1.200 tons of bunker to Variant Leading Ltd, Road Town, Tortola, British Virgin Islands (Machtrans Ship Management PVT., Mumbai, India), Ngerulmud, Palau. Renamed BELL for transport.
Arrived 17/05 at Alang, India for demolition.