STG13619800220001 BERGE WORKER. Bilde via Per Sundfær.

 

1980 MS BERGE WORKER (STG136198002)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, rørlegger/kranskip
motor ship, pipe layer/crane vessel.

ID:

7422001

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1976/12

Bnr (Sno).:

895

Bygger (yard):

Blohm & Voss Aktiengesellschaft, Hamburg, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

K/S Bergesen Ugland A/S & Co., Stavanger.

Disponent (manager):

Ugland Construction Co. A/S, Grimstad.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.450 tdw, 28.621 brt., 11.757 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 191,23 m-B: 35,05 m-D: 15,0 m. 

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 kran på 800 t.
2 kraner på 200 t hver.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDXG / ELBY6

 

 

Fremdrift (propulsion):

5 dieselmotorer, Pielstick 16-PA6V-280. 4-takt/enkltv., hver
V16-sylinder, syl. dim.: 280 x 290 mm. Samlet 25.000 BHK.
 Koblet til hver sin generator på 3.360 kW/440VAC og 4
elektromotorer hver på 2.040 BHK, koblet til et gear og to
vridbare propeller. Bygget av
Ch. De L’Atlantique (Pielstick),
 Saint Nazaire, Frankrike.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop. Bunkerskapasitet 5.998 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 1.600 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.600kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1976 Kjølstrukket 12/01.
Bygget som SEA TROLL av Blohm & Voss Aktiengesellschaft, Hamburg, Vest-Tyskland for K/S Sea-Troll A/S, Stavanger. Registrert i Oslo. Hjalmar Bjørge & Odd Berg eide hver 24 % i Sea-Troll AS. Sjøsatt 19/07, ferdigstilt 03/12. Byggekostnad NOK 550.000.000. Det dyreste fartøy som til da var bygget for norsk regning.
1978 K/S Sea-Troll A/S gikk konkurs 06/12.
1980 Solgt på tvangsauksjon 23/05 for USD 41.300.000 til K/S Bergesen Ugland AS & Co.
(Ugland Construction Co. A/S, Grimstad), Stavanger. Omdøpt til BERGE WORKER.
1982
Solgt 23/08 til Sodint Marine Drilling Co. Ltd (SOMAD) (K/S Bergesen Ugland A/S & Co.), Monrovia, Liberia. Omdøpt til CASTORO OTTO.
1984
Solgt til Sodint Marine Drilling Co. Ltd (SOMAD) (Saipem SpA), Monrovia.
1988
Solgt til Saipem AG (Saipem (Societa Azonaria Italiana Perforazioni e Montaggi) SpA.), Monrovia.
1995
Solgt til Saibos Construcoes Maritimas Ltd, Monrovia.
2004
Solgt 05/10 til SAIPEM (Portugal) Comercia Maritime Sociedada Unipessonal Lda (Saipem Portugal Comercio), Nassau, Bahamas.
2011
Equipment Rental & Services BV (ERS), Nassau ble managers 01/09.
2017
Solgt i april til Snamprogetti Saidi Arabia (Saipem Contracting Netherlands), Nassau.
2019 Solgt for hogging.
Omdøpt til HROTTO i juni for transport.
Ankom 02/07 til Alang, India for hogging.

 

 

History in English:

1976 Keel laid 12/01.
Built as SEA TROLL av Blohm & Voss Aktiengesellschaft, Hamburg, West Germany for K/S Sea-Troll A/S, Stavanger. Registered in Oslo. Hjalmar Bjørge & Odd Berg owned each 24 % in Sea-Troll A/S. Launched 19/07, completed 03/12. Building costs NOK 550.000.000. This was the most expensive vessel built for Norwegian account until now.
1978 K/S Sea-Troll A/S went bankrupt 06/12.
1980 Sold in enforced sale 23/05 for USD 41.300.000 to K/S Bergesen Ugland A/S & Co. (Ugland Construction Co. A/S, Grimstad), Stavanger. Renamed BERGE WORKER.
1982
Sold 23/03 to Sodint Marine Drilling Co. Ltd (SOMAD) (K/S Bergesen Ugland A/S & Co.), Monrovia, Liberia. Renamed CASTORO OTTO.
1984
Sold to Sodint Marine Drilling Co. Ltd (SOMAD) (Saipem SpA), Monrovia.
1988
Sold to Saipem AG (Sapiem (Societa Azonaria Italiana Perforazioni e Montaggi) SpA.), Monrovia.
1995 Sold to Saibos Construcoes Maritimas Ltd, Monrovia.
2004
Sold 05/10 to SAIPEM (Portugal) Comercia Maritime Sociedada Unipessonal Lda (Saipem Portugal Comercio), Nassau, Bahamas.
2011 Equipment Rental & Services BV (ERS), Nassau became managers 01/09.
2017
Sold in April to Snamprogetti Saidi Arabia (Saipem Contracting Netherlands), Nassau.
2019 Sold for demolition. Renamed HROTTO in June for transport.
Arrived Alang, India 02/07 for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Leif K. Noreide, Dag Bakka Jr. boka The Bergesen Fleet 1935-2003.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 02/01-2023 (SN)